Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Электрычныя / электронныя кампаненты і іх месца ўстаноўкі (VW Passat B6)

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B6
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Электрычныя / электронныя кампаненты і іх месца ўстаноўкі
            0


Змест: Блок кіравання аўтаматычнай каробкай…↓ Шматфункцыянальны датчык ↓ Размеркавальны модуль ↓ Паляць правадоў, 8 кантактны ↓ Паляць правадоў, 14 кантактны ↓ 1-ы датчык ціску алею і 2-й датчык…↓ Датчык частаты кручэння на ўваходзе…↓ Датчык сістэмы Tiptronic ↓ Дыягнастычная калодка ↓
Мал. 3.73. Кампаненты АКПП устаноўленыя на аўтамабілі: 1 – блок кіравання аўтаматычнай каробкай…

Мал. 3.73. Кампаненты АКПП устаноўленыя на аўтамабілі: 1 – блок кіравання аўтаматычнай каробкай перадач; 2 - блок кіравання рухавіком; 3 - шматфункцыянальны датчык; 4 - размеркавальны модуль; 5 - паляць правадоў, 8 кантактны; 6 - датчык тэмпературы працоўнай вадкасці; 7 - паляць правадоў, 14 кантактны; 8 - 1-ы датчык ціску алею; 9 - 2-й датчык ціску алею; 10 - датчык частаты кручэння на ўваходзе КП; 11 - датчык частаты кручэння на выхадзе КП; 12 – электрамагніт блакавання рычага селектара; 13 - датчык сістэмы Tiptronic; 14 - рэле падачы электрасілкавання кл. 50; 15 - дыягнастычная калодка; 16 – індыкатар становішча селектара


Кампаненты АКПП усталяваныя на аўтамабілі паказаны на малюнку 3.73.

Блок кіравання аўтаматычнай каробкай перадач



Мал. 3.74. Блок кіравання аўтаматычнай каробкай перадач

Мал. 3.74. Блок кіравання аўтаматычнай каробкай перадач




Блок кіравання знаходзіцца на арцы пярэдняга левага кола (мал. 3.74).

Каб дэмантаваць яго ці ўсталяваць, неабходна зняць локер пярэдняга крыла.

Шматфункцыянальны датчык



Мал. 3.75. Шматфункцыянальны датчык

Мал. 3.75. Шматфункцыянальны датчык


Шматфункцыянальны датчык знаходзіцца ў верхняй частцы КП (мал. 3.75).

Размеркавальны модуль



Мал. 3.76. Размеркавальны модуль

Мал. 3.76. Размеркавальны модуль


Размеркавальны модуль прышрубаваны знізу да корпуса скрынкі перадач і зачынены алейным паддонам (мал. 3.76).

У размеркавальным модулі ўстаноўлены электрамагнітныя клапаны, а таксама клапаны рэгулявання ціску.

Паляць правадоў, 8 кантактны



Мал. 3.77. Паляць правадоў, 8 кантактны

Мал. 3.77. Паляць правадоў, 8 кантактны



Паляць правадоў мацуецца да размеркавальнага модуля каробкі перадач (мал. 3.77).

Паляць правадоў, 14 кантактны



Мал. 3.78. Паляць правадоў, 14 кантактны

Мал. 3.78. Паляць правадоў, 14 кантактны


Паляць правадоў мацуецца да размеркавальнага модуля каробкі перадач (мал. 3.78).

1-ы датчык ціску алею і 2-й датчык ціску алею



Мал. 3.79. Датчыкі ціску алею:

Мал. 3.79. Датчыкі ціску алею:
1 - 1-й датчык ціску алею; 2 - 2-й датчык ціску алею


Дадзеныя датчыкі ўстаноўлены не ва ўсіх каробках перадач (мал. 3.79).

У каробках перадач, абсталяваных дадзенымі датчыкамі, яны знаходзяцца ў размеркавальным модулі.

Датчык частаты кручэння на ўваходзе КП і датчык частаты кручэння на выхадзе КП



Мал. 3.80. Датчыкі частаты кручэння:

Мал. 3.80. Датчыкі частаты кручэння:
1 - датчык частаты кручэння на ўваходзе КП;
2 - датчык частаты кручэння на выхадзе КП


Датчыкі размешчаны над размеркавальным модулем у корпусе КП (мал. 3.80).

Датчык сістэмы Tiptronic



Мал. 3.81. Датчык сістэмы Tiptronic

Мал. 3.81. Датчык сістэмы Tiptronic


Датчык сістэмы Tiptronic убудаваны ў рычаг кіравання КП (мал. 3.81).

На аўтамабілях са шматфункцыянальным рулявым колам праверцы падлягаюць таксама кнопкі на рулявым коле з іх электраправодкай.

Дыягнастычная калодка



Мал. 3.82. Дыягнастычная калодка

Мал. 3.82. Дыягнастычная калодка


Дыягнастычная калодка ўстаноўлена злева пад накладкай з боку вадзіцеля (мал. 3.82).

(Зыходная інфармацыя размешчана на рэсурсе: VWmanual)

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Арлоў Зміцер

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Зліў і заліванне ATF
Праверка ўзроўню вадкасці ATF і даліўка
Планетарны рэдуктар і галоўная перадача
Маркіроўка каробкі перадач
Апісанне каробкі перадач
Наступныя артыкулы
Зняцце рычага кіравання КП з селектарам
Зняцце і ўстаноўка троса селектара КП
Праверка троса рычага селектара
Рэгуляванне троса рычага селектара
Зняцце і ўстаноўка дзяржальні
Праверка механізму пераключэння перадач


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Інструмент для зняцця і ўстаноўкі Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Чытанне блока вымераных значэнняў і асноўныя ўстаноўкі Поло 3 (1995-2003)
Электрычныя і электронныя кампаненты тармазной сістэмы Туарэг 1 (2002-2006)
Электрычныя/электронныя кампаненты і месцы іх усталёўкі Тигуан 1 (2007-2015)
Электрычныя схемы аўтамабіляў з бензінавага рухавіка Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Геаметрычныя параметры ўстаноўкі колаў Жук (1960-1986)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 42 + 19 =

       



Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.