Мал. 3.69. Кільце ущільнювача різьбової пробки
При перевірці рівня ATF необхідно обов'язково замінювати кільце ущільнювача різьбової пробки для контролю рівня ATF (Мал. 3.69).
Заглушити двигун.
До початку перевірки температура ATF повинна бути трохи більше 30°С.
Коробка передач має працювати над аварійному режимі.
Автомобіль має стояти горизонтально.
Селектор АКП має бути встановлений у положенні «P».
Запустіть двигун.
Підніміть автомобіль.
Підставити під коробку передач піддон.
Мал. 3.70. Викручування пробки перевірки рівня ATF
При температурі від 35°С до 45°С викрутіть у масляному піддоні пробку перевірки рівня ATF (Мал. 3.70).
Мал. 3.71. Злив рідини ATF
Злийте рідину в перепускній трубці (Мал. 3.71).
Затягніть різьбову пробку з новим манжетним ущільненням з 15 Н·м. На цьому перевірку рівня ATF закінчено.
Якщо ATF з отвору не капає, необхідно долити ATF.
Доливання рідини ATF
При двигуні, що працює, вкрутіть щільно вручну перехідник для заливки масла.
Залити 1л ATF.
Від'єднайте перехідник для заливки олії від швидкодіючого фіксатора і перевірте, чи витікає рідина з отвору в перехіднику.
Якщо витікає, доливання олії не потрібно.
Дайте витікати ATF так, щоб почали капати окремі краплі.
Затягніть різьбову пробку з новим манжетним ущільненням з 15 Н·м. На цьому перевірку рівня ATF закінчено.
Якщо після цього рідина ATF не капає: потрібно доливання ще одного літра рідини.
Увага: Недостатнє або надлишкове доливання рідини ATF порушує роботу коробки передач.
Коментарі відвідувачів