трос важеля селектора від'єднували від коробки.
Або двигун і (або) коробка передач були зняті/встановлені.
Якщо знімався/встановлювався сам трос або механізм перемикання передач або було змінено положення двигуна/КП, наприклад, для усунення напруги або перекосу.
Регулювання
Встановіть важіль селектора у положення «Р».
Викрутіть болт 2 троси 1.
Мал. 3.84. Розблокування троса
Злегка похитайте рукоятку важеля селектора вперед-назад, ні в якому разі не виводячи сам важіль з положення «P» (Мал. 3.84).
При цьому трос набуває оптимального положення у своїй оболонці.
Встановіть важіль/вал керування перемиканням передач 3 на коробці передач у положення «Р» (відтисніть важіль назад).
Примітка: Щоб перевірити, чи дійсно у коробки передач увімкнулося положення «P» (трансмісія заблокована), необхідно підняти автомобіль. Обидва передні колеса не повинні обертатися в одному напрямку.
Затягніть гвинт 2 моментом 15 Н·м.
Аварійне розблокування важеля селектора
Рукоятку важеля не знімайте.
Від'єднайте фіксатори чохла важеля селектора і, вивертаючи чохол, підніміть його до рукоятки.
Натисніть педаль робочого гальма або увімкніть гальмо стоянки.
Мал. 3.85. Пластмасова деталь
Натисніть жовту пластмасову деталь з правого боку, щоб віджати її вліво (Мал. 3.85).
Після цього важіль можна вивести зі становища «Р».
Коментарі відвідувачів