kábel voliacej páky bol odpojený od prevodovky.
Buď bol demontovaný/namontovaný motor a/alebo prevodovka.
Ak bol samotný kábel alebo mechanizmus radenia odstránený/namontovaný, alebo ak bola zmenená poloha motora/prevodovky, napríklad kvôli eliminácii napätia alebo deformácie.
Úprava
Nastavte páku voliča do polohy "P".
Odskrutkujte skrutku 2 kábla 1.
Kresba 3,84. Odblokovanie kábla
Jemne kývajte rukoväťou voliacej páky dopredu a dozadu bez toho, aby ste samotnú páku posunuli z polohy "P" (kresba 3.84).
V tomto prípade kábel zaujme optimálnu polohu vo svojom plášti.
Nastavte riadiacu páku/hriadeľ 3 na prevodovke do polohy "P" (zatlačte páku späť).
Poznámka: Skontrolujte, či je prevodovka skutočne v polohe "P" (prevodovka zablokovaná), auto treba zdvihnúť. Obidve predné kolesá by sa nemali otáčať rovnakým smerom.
Utiahnite skrutku 2 až 15 Nm.
Núdzové uvoľnenie voliacej páky
Neodstraňujte rukoväť páky.
Odpojte držiaky kufra páky voliča a vyklopením kufra nadvihnite jeho rám smerom k rukoväti.
Stlačte pedál prevádzkovej brzdy alebo zatiahnite parkovaciu brzdu.
Kresba 3,85. Plastová časť
Stlačte žltý plastový kus z pravej strany a zatlačte ho doľava (kresba 3.85).
Originálne informácie sú zverejnené na zdroji [vwmanual.ru]
Potom môže byť páka posunutá z polohy "P".
Komentáre návštevníkov