bol odpojený kábel voliacej páky od prevodovky.
Buď motor a (alebo) prevodovka bola odmontovaná/namontovaná.
Ak bol samotný kábel alebo mechanizmus radenia odstránený/namontovaný, alebo ak bola zmenená poloha motora/prevodovky, napríklad aby sa eliminovalo namáhanie alebo skreslenie.
Úprava
Nastavte páku voliča do polohy «R».
Odskrutkujte skrutku 2 kábla 1.
Ryža. 3,84. Uvoľnenie lana
Mierne potraste rukoväťou voliacej páky dopredu a dozadu, v žiadnom prípade samotnú páku nevyberajte z polohy «P» (ryža. 3,84).
V tomto prípade kábel zaujme optimálnu polohu vo svojom plášti.
Nastavte radiacu páku/hriadeľ 3 na prevodovke do polohy «R» (zatlačte páku späť).
Poznámka: Ak chcete skontrolovať, či je prevodovka skutočne v «P» (prenos zablokovaný), musíte zdvihnúť auto. Obidve predné kolesá sa nesmú otáčať rovnakým smerom.
Utiahnite skrutku 2 až 15 Nm.
Núdzové uvoľnenie voliacej páky
Neodstraňujte rukoväť páky.
Odpojte západky krytu voliacej páky a otočením krytu zdvihnite jeho rám k rukoväti.
Stlačte pedál prevádzkovej brzdy alebo zatiahnite parkovaciu brzdu.
Ryža. 3,85. plastový diel
Stlačte žltú plastovú časť na pravej strane a zatlačte ju doľava (ryža. 3,85).
Potom je možné páku vybrať z polohy «R».
Komentáre návštevníkov