Kontrola mechanizmu radenia prevodových stupňov (VW Passat B6)

Obsah: Voliaca páka v polohe "P",…↓ Voliaca páka v polohe "N",…↓ Voliaca páka v polohe "Tiptronic" ↓ Indikátor polohy voliča ↓

Keď je volič v polohe "R", "D" a "S", štartér musí byť zablokovaný.

Na vozidlách s volantom na pravej strane je možné zapnúť štartér v polohe voliča "P" a "N" iba vtedy, ak tlačidlo na rukoväti voliča nie je zapustené.

Keď jazdíte rýchlosťou vyššou ako 5 mph a voliaca páka je presunutá do polohy "N", elektromagnetický ventil zámku páky voliča by nemal fungovať a páka voliča by sa mala zablokovať. Volič sa musí dať voľne posúvať do polohy.

Keď sa páka voliča presunie do polohy "N" pri rýchlosti nižšej ako 5 km/h (auto prakticky stojí), elektromagnet zamykania páky by mal fungovať až po približne 1 s. Páka voliča by sa mala presúvať z polohy "N" len vtedy, keď je zošliapnutý brzdový pedál

Voliaca páka v polohe "P", zapaľovanie zapnuté

Nestlačený brzdový pedál:

Voliacu páku nie je možné posunúť z polohy "P", aj keď je stlačené uvoľňovacie tlačidlo. Solenoid zámku voliacej páky zablokuje páku.

Stlačený brzdový pedál:

Solenoid zámku voliacej páky uvoľní páku. V tomto prípade môžete volič nastaviť do polohy jazdy. Pomaly presuňte páku voliča z polohy "P" do polohy "S"; pritom skontrolujte, či údaj na prístrojovej doske zodpovedá polohe voliacej páky.

Voliaca páka v polohe "N", zapaľovanie zapnuté

Voliacu páku nie je možné posunúť z polohy "N", aj keď je stlačené uvoľňovacie tlačidlo. Solenoid zámku voliacej páky zablokuje páku.

Solenoid zámku voliacej páky uvoľní páku. V tomto prípade môžete volič nastaviť do jazdnej polohy.

Voliaca páka v polohe "Tiptronic"

Pre prevádzku v režime Tiptronic umiestnite voliacu páku do otvoru.

Namiesto písmena "D" na kryte radiacej páky by sa mali rozsvietiť symboly "+" a "–".

Pri pohybe voliacej páky do štrbiny pre prevádzku v režime Tiptronic sa písmená "P" "R" "N" "D" "S" na ukazovateli v združenom prístroji by sa mal zmeniť na čísla "6" "5" "4" "3" "2" "1".