Проверка на нивото на ATF и доливане

Когато проверявате нивото на ATF, е задължително да смените уплътнителния пръстен на пробката с резба, за да контролирате нивото на ATF (фиг. 3.69).

Спрете двигателя.

До началото на теста температурата на ATF трябва да бъде не повече от 30°C.

Скоростната кутия не трябва да работи в авариен режим.

Превозното средство трябва да е хоризонтално.

Селекторът на автоматичната скоростна кутия трябва да бъде поставен в положение "P".

Стартирайте двигателя.

Повдигнете автомобила.

Поставете тава под скоростната кутия.



При температури от 35°C до 45°C развийте пробката за проверка на нивото на ATF в масления съд (фиг. 3.70).




Източете течността в байпасната тръба (фиг. 3.71).

Затегнете пробката с ново уплътнение до 15 Nm. Това завършва проверката на нивото на ATF.

Ако ATF не капе от отвора: ATF трябва да се допълни.

Добавяне на ATF

При работещ двигател завийте плътно на ръка пробката за пълнене на масло.

Налейте 1 литър ATF.

Разкачете адаптера за пълнене с масло от бързото освобождаване и проверете за изтичане на течност от отвора в адаптера.

Ако тече, не е необходимо доливане на масло.

Оставете ATF да изтече, така че да започнат да капят отделни капки.

Затегнете пробката с ново уплътнение до 15 Nm. Това завършва проверката на нивото на ATF.

Ако след това не капе ATF: трябва да се добави още един литър течност.

Внимание: Твърде малко или твърде много ATF ще повреди трансмисията.