Фиг. 3,69. Уплътнителен пръстен на щепсела с резба
Когато проверявате нивото на ATF, важно е да смените уплътнителния пръстен на пробката за контрол на нивото на ATF (фиг. 3.69).
Изключете двигателя.
В началото на теста температурата на ATF не трябва да надвишава 30°C.
Скоростната кутия не трябва да работи в авариен режим.
Колата трябва да е равна.
Селекторът на автоматичната скоростна кутия трябва да бъде поставен в положение "P".
Стартирайте двигателя.
Вдигнете колата.
Поставете тава под скоростната кутия.
Фиг. 3.70. Отвиване на пробката за проверка на нивото на ATF
При температура от 35°C до 45°C развийте пробката за проверка на нивото на ATF в масления картер (фиг. 3.70).
Фиг. 3.71. Източване на ATF течност
Източете течността от байпасната тръба (фиг. 3.71).
Затегнете пробката с нов уплътнителен пръстен до 15 Nm. Това завършва проверката на нивото на ATF.
Ако ATF не капе от отвора: ATF трябва да се добави.
Доливане на ATF течност
При работещ двигател завийте здраво на ръка адаптера за пълнене на масло.
Напълнете с 1 литър ATF.
Разкачете адаптера за пълнене на масло от закопчалката за бързо освобождаване и проверете дали течността изтича от отвора в адаптера.
Ако тече, не е необходимо доливане на масло.
Статията е публикувана на този уебсайт vwmanual.ru
Оставете ATF да се отцеди, докато започнат да капят отделни капки.
Затегнете пробката с нов уплътнителен пръстен до 15 Nm. Това завършва проверката на нивото на ATF.
Ако след това ATF течността не капе, трябва да се добави още един литър течност.
Внимание: Недостатъчното или прекомерното добавяне на ATF течност ще влоши работата на трансмисията.

Коментари на посетители