UWAGA: Jeśli obwód płynu ATF został otwarty, najpierw należy go odpowietrzyć. Dopiero wtedy sprawdzić poziom oleju ATF iw razie potrzeby uzupełnić.
UWAGA: Jeśli używasz starego systemu napełniania VAG 1924 ATF, zmniejsz szerokość haka o 20 mm. Dopiero wtedy możliwe jest włożenie haka w otwór w celu sprawdzenia poziomu płynu ATF. Usuń zadziory i wyczyść hak po cięciu.
Krótki opis
Poziom ATF jest sprawdzany przy pracującym silniku i przy określonej temperaturze oleju ATF. Temperaturę płynu ATF żąda tester - VAS 5051B. Po osiągnięciu żądanej temperatury odkręca się korek w celu kontroli poziomu płynu ATF w misce olejowej.
W przypadku braku płynu ATF w skrzyni biegów nie wypływa on z otworu kontrolnego - konieczne jest uzupełnienie płynu ATF.
Jeśli w skrzyni biegów jest za dużo ATF, spuść nadmiar ATF.
Jeśli poziom płynu ATF jest prawidłowy, część oleju ATF wypłynie z otworu kontrolnego.
Po sprawdzeniu wkręcić korek ATF z nowym uszczelnieniem olejowym i dokręcić.
UWAGA: Nieprawidłowy poziom płynu ATF wpływa niekorzystnie na pracę skrzyni biegów.
Temperatura, w której sprawdzany jest poziom płynu ATF, jest podana poniżej.
Komentarze gości