Włóż przemiennik momentu obrotowego do końca do skrzyni biegów.
Obróć przemiennik momentu obrotowego, dociskając go lekko do skrzyni biegów.
Przemiennik momentu obrotowego wyczuwalnie wsunie się głębiej w przekładnię, gdy rowek w piaście przemiennika momentu obrotowego zazębi się do wewnątrz z kołem napędowym pompy.
Podczas montażu przemiennika momentu obrotowego zewnętrzna krawędź pierścienia uszczelniającego może się wygiąć «wewnątrz».
Dlatego ponownie wyjmij przemiennik momentu obrotowego ze skrzyni biegów o 5 mm.
Dzięki temu warga uszczelniająca znajduje się we właściwej pozycji (Ryż. 3.6).
Następnie włóż całkowicie przemiennik momentu obrotowego do skrzyni biegów.
Przekładnia hydrokinetyczna jest zamontowana prawidłowo, jeśli skrzynię biegów można przymocować do kołnierza silnika bez użycia siły.
Jeśli tak nie jest, należy sprawdzić instalację przemiennika momentu obrotowego.
UWAGA: Jeżeli przemiennik momentu obrotowego jest zamontowany nieprawidłowo, silnik i skrzynia biegów muszą być skręcone ze sobą ze znaczną siłą, co powoduje uszkodzenia skrzyni biegów i przemiennika momentu obrotowego.
Po zamontowaniu skrzyni biegów sprawdź poziom płynu ATF i uzupełnij olej.
Komentarze gości