Wyjmij przetwornik momentu obrotowego z obudowy, nie przechylając go. Naciśnij uszczelkę tak jak pokazano na rysunek K:13. Upewnij się, że gniazdo uszczelniacza olejowego jest czyste i nasmaruj powierzchnię gniazda oraz nowego uszczelniacza olejowego czystym płynem ATF do automatycznych skrzyń biegów (nie można używać zwykłego oleju silnikowego).
Wciśnij nową uszczelkę do gniazda, aż do oporu (rysunek K:14). Należy zachować ostrożność, gdyż uszczelka jest wykonana z bardzo miękkiego materiału i łatwo ją uszkodzić.
Zamontuj przetwornik momentu obrotowego na skrzyni biegów (patrz powyżej).
Komentarze gości