Modyfikacja
Prawidłowa regulacja linki selektora jest niezbędna do prawidłowego działania automatycznej skrzyni biegów, dlatego należy dokładnie przestrzegać poniższych instrukcji. Zwolnij zacisk mocujący koniec linki do dźwigni selektora na skrzyni biegów (rysunek K:1, K:2). Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "P" (Parking) i upewnij się, że została prawidłowo zablokowana. Przesuń dźwignię skrzyni biegów w lewo, do pozycji "P" i dokręć zacisk kablowy.
Sprawdź regulację kabla. W tym celu należy ustawić dźwignię selektora w pozycji "N", ustawić obroty biegu jałowego na 1000–1200 obr./min, nacisnąć pedał hamulca i wykonać następujące czynności:
- a) Przesuń dźwignię zmiany biegów do pozycji "R", powinieneś poczuć włączenie biegu i spadek obrotów silnika.
- b) Przesuń dźwignię z powrotem do pozycji "P", obroty silnika powinny ponownie wzrosnąć, co oznacza, że bieg wsteczny jest wyłączony. Przesuń dźwignię w stronę pozycji "R", aż zatrzyma się w blokadzie (bez naciskania przycisku bezpieczeństwa na uchwycie) — prędkość obrotowa silnika nie powinna spadać.
- c) Powtórz test (a).
- d) Przesuń dźwignię do pozycji "N", co powinno rozłączyć bieg i zwiększyć prędkość obrotową silnika.
- d) Przesuń dźwignię zmiany biegów do położenia "D", bieg powinien zostać ponownie włączony, a prędkość obrotowa silnika powinna się zmniejszyć.
Komentarze gości