Zasuňte menič krútiaceho momentu úplne do prevodovky.
Otočte menič krútiaceho momentu a zároveň ho jemne pritlačte k prevodovke.
Menič krútiaceho momentu sa citeľne posunie ďalej do prevodovky, keď drážka v náboji meniča krútiaceho momentu zapadne dovnútra do hnacieho kolesa čerpadla.
Pri inštalácii meniča krútiaceho momentu sa môže vonkajší okraj tesniaceho krúžku ohnúť «vnútri».
Preto opäť odstráňte menič krútiaceho momentu z prevodovky o 5 mm.
To zaisťuje, že tesniaci okraj je vo svojej správnej polohe (ryža. 3.6).
Potom zasuňte menič krútiaceho momentu úplne do prevodovky.
Menič krútiaceho momentu je nainštalovaný správne, ak je možné prevodovku pripevniť na prírubu motora bez použitia sily.
Ak tomu tak nie je, je potrebné skontrolovať inštaláciu meniča krútiaceho momentu.
UPOZORNENIE: Ak je menič krútiaceho momentu namontovaný nesprávne, motor a prevodovka musia byť zoskrutkované značnou silou, čo spôsobuje poruchy v prevodovke a meniči krútiaceho momentu.
Po inštalácii prevodovky skontrolujte hladinu ATF a doplňte olej.
Komentáre návštevníkov