Menič krútiaceho momentu je namontovaný na drážkach olejového čerpadla a hriadeľov turbíny, takže pri inštalácii je potrebné venovať osobitnú pozornosť polohe meniča kľukového hriadeľa v kľukovej skrini:
- skontrolujte správnu inštaláciu hriadeľa olejového čerpadla, ktorého drážkovaná časť by mala byť pripojená k hriadeľu turbíny takmer bez medzery;
- nainštalujte menič krútiaceho momentu na hriadele miernymi otáčkami v oboch smeroch a vložte ho do drážkovaného spojenia;
- skontrolujte vybranie "a" (pozri obrázok) meniča momentu v kľukovej skrini, ktoré by malo byť asi 30 mm pri meraní medzi rovinou kľukovej skrine a koncom montážneho výstupku skrine meniča krútiaceho momentu.
Časti planétových prevodov, pastorky a spojky automatickej prevodovky:
1 — Brzdový pás 2. prevodového stupňa;
2 — priamy prevod a spojka dopredného prevodu;
3 — spojka vpred;
4 — satelitná priečka;
5 — planétový prevod;
6 — trecí bubon;
7 — vonkajší kotúč brzdy 1. stupňa;
8 — vnútorný kotúč brzdy 1. stupňa;
9 — blok planétovej prevodovky spätného chodu;
10 — skriňa spojky voľnobežky;
11 - poistný krúžok;
12 - korunové koleso s vnútorným záberom;
13 — hriadeľ turbíny;
14 — hriadeľ olejového čerpadla;
15 — menič krútiaceho momentu;
16 — Piest brzdy 2. prevodového stupňa;
17 — tesnenie krúžku meniča krútiaceho momentu;
18 — kryt kľukovej skrine;
19 - O-krúžok;
20 — ložisko;
21 — hnací pastorok hlavného ozubeného kolesa;
22, 25 - kuželíkové ložiská;
23 — hnací pastorok rýchlomera;
24 — vodiaca objímka hnacieho pastorka rýchlomera;
26 — hnaný prevod hlavného prevodu;
27 — skriňa diferenciálu;
28 — diferenciály náprav;
29 - satelity;
30 — kryt skrine diferenciálu;
31 — olejové čerpadlo.
(Zobraziť originálny článok na zdroji: VWManual.ru)
Komentáre návštevníkov