Obsah: Nastavenie lanka ovládania plynu ↓ Kontrola nastavenia lanka ovládania…↓ Nastavenie ovládacieho mechanizmu…↓ Nastavenie pásovej brzdy 2.…↓
Nastavenie lanka ovládania plynu
V dôsledku tohto nastavenia by mala byť škrtiaca klapka pri uvoľnení plynového pedála v zatvorenej polohe a páka na radenie prevodových stupňov by mala byť v polohe stop.
Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu (pred otvorením vzduchovej klapky na autách s karburátorovými motormi).
Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach.
Uvoľnite nastavovaciu objímku lanka ovládania plynu. Na vozidlách s karburátorovými motormi posuňte riadiacu páku prevodovky úplne na doraz. Na vozidlách s motorom so vstrekovaním paliva posuňte riadiacu páku medziľahlého prevodového stupňa až na doraz.
Na vozidlách s motormi so vstrekovaním paliva odpojte medziľahlé riadiace tyče škrtiacej klapky.
Na vozidlách s karburátorovými motormi uvoľnite lanko ovládania škrtiacej klapky.
Dĺžku medzitiahla alebo lanka ovládania plynu nastavte tak, aby pri zatvorenom škrtiacom ventile bola riadiaca páka radenia prevodových stupňov alebo páka radenia medzistupňa v polohe stop a nemala veľkú vôľu.
Upravte dĺžku lanka ovládania plynu, aby ste zvolili voľnú vôľu páky.
Kontrola nastavenia lanka ovládania plynu
Keď je motor teplý a beží na voľnobeh, dĺžka lanka ovládania plynu by mala poskytovať iba dostatočnú vôľu v ovládacom mechanizme radenia prevodových stupňov.
Stlačte plynový pedál na medzidoraz (poloha pedálu "plný plyn") a skontrolujte polohu škrtiacej klapky.
Stlačte plynový pedál úplne nadol a skontrolujte, o koľko sa zväčší dĺžka lanka ovládania plynu. Na vozidlách s karburátorovými motormi sa hodnota predĺženia kábla meria v mieste, kde je kábel pripevnený k páke ovládania plynu, a nemal by presiahnuť 8 mm. Na vozidlách s motorom so vstrekovaním paliva sa meria na riadiacej tyči strednej škrtiacej klapky a nemala by presiahnuť 10,5 mm.
Nastavenie ovládacieho mechanizmu radenia prevodových stupňov
Nastavte páku voliča do polohy "P".
Uvoľnite upínaciu maticu lanka voliča na páke voliča.
Potiahnite riadiacu páku prevodových stupňov až na doraz zodpovedajúci polohe "P" voliacej páky.
Po napnutí kábla utiahnite upínaciu maticu.
Skontrolujte, či je radenie prevodových stupňov správne v súlade s polohami páky voliča.
Nastavenie pásovej brzdy 2. prevodového stupňa
Uistite sa, že automatická prevodovka je v striktne vodorovnej polohe.
Uvoľnite poistnú maticu a skrutku nastavenia brzdy.
Naneste tesniacu hmotu na závit nastavovacej skrutky a utiahnite ju momentom 1,0 kgf·m.
Znovu odskrutkujte skrutku a utiahnite ju na krútiaci moment 0,5 kgf·m.
Uvoľnite nastavovaciu skrutku presne o 2½ otáčky a utiahnite poistnú maticu.
Komentáre návštevníkov