Cuprins: Reglarea cablului de control al…↓ Verificarea reglajului cablului de…↓ Reglarea mecanismului de control al…↓ Reglarea frânei cu bandă de viteză a…↓
Reglarea cablului de control al accelerației
Ca urmare a acestei ajustări, supapa de accelerație ar trebui să fie în poziția închisă atunci când pedala de accelerație este eliberată, iar maneta de comandă a schimbătorului de viteze ar trebui să fie în poziția de oprire.
Încălziți motorul la temperatura de funcționare (înainte de a deschide clapeta de aer la mașinile cu motoare cu carburator).
Lăsați motorul pornit la ralanti.
Slăbiți manșonul de reglare a cablului de comandă a clapetei de accelerație. La vehiculele cu motoare cu carburator, deplasați pârghia de comandă a schimbătorului de viteze până la oprire. La vehiculele cu motor cu injecție de combustibil, deplasați pârghia de comandă a schimbătorului de viteze intermediare până la oprire.
La vehiculele cu motoare cu injecție de combustibil, deconectați tijele intermediare de control a accelerației.
La vehiculele cu motoare cu carburator, slăbiți cablul de control al accelerației.
Reglați lungimea tijelor intermediare sau a cablului de control al accelerației astfel încât, atunci când supapa de accelerație este închisă, pârghia de comandă a schimbătorului de viteze sau pârghia de comandă a schimbătorului de viteze intermediare să fie în poziția de oprire și să nu aibă prea mult joc liber.
Reglați lungimea cablului de control al accelerației pentru a selecta jocul liber al pârghiei.
Verificarea reglajului cablului de control al accelerației
Când motorul este cald și la ralanti, lungimea cablului de comandă a clapetei de accelerație ar trebui să ofere suficient joc liber în mecanismul de control al schimbătorului de viteze.
Apăsați pedala de accelerație până la oprirea intermediară (poziția "accelerație maximă" a pedalei) și verificați poziția supapei de accelerație.
Articolul original este postat pe site (VWmanual)
Apăsați pedala de accelerație până la capăt și verificați cât de mult crește lungimea cablului de control al accelerației. La mașinile cu motoare cu carburator, valoarea prelungirii cablului este măsurată în punctul în care cablul este atașat la pârghia de comandă a accelerației și nu trebuie să depășească 8 mm. La vehiculele cu motor cu injecție de combustibil, acesta se măsoară la tija intermediară de control a accelerației și nu trebuie să depășească 10,5 mm.
Reglarea mecanismului de control al schimbatorului de viteze
Puneți maneta selectorului în poziția "P".
Slăbiți piulița de prindere a cablului selectorului de pe maneta selectorului.
Trageți maneta de comandă a schimbătorului de viteze până la oprirea corespunzătoare poziției "P" a manetei selectorului de viteze.
Strângeți piulița de strângere după tensionarea cablului.
Verificați dacă schimbarea vitezelor este corectă în conformitate cu pozițiile manetei selectorului de viteze.
Reglarea frânei cu bandă de viteză a 2-a
Asigurați-vă că transmisia automată este într-o poziție strict orizontală.
Slăbiți piulița de blocare și șurubul de reglare a frânei.
Aplicați etanșant pe filetul șurubului de reglare și strângeți-l la un cuplu de 1,0 kgf·m.
Deșurubați din nou șurubul și strângeți-l la un cuplu de 0,5 kgf·m.
Slăbiți șurubul de reglare exact cu 2 ½ ture și strângeți piulița de blocare.
Comentariile vizitatorilor