Umetnite pretvarač zakretnog momenta do kraja u mjenjač.
Okrećite pretvarač zakretnog momenta dok ga lagano pritišćete uz mjenjač.
Pretvarač zakretnog momenta će osjetno kliziti dalje u mjenjač dok utor u glavčini pretvarača zakretnog momenta ulazi prema unutra u pogonski kotač pumpe.
Prilikom ugradnje pretvarača zakretnog momenta, vanjski rub brtvenog prstena može se saviti «iznutra».
Stoga ponovno uklonite pretvarač zakretnog momenta iz mjenjača za 5 mm.
Time se osigurava da je brtveni rub u ispravnom položaju (riža. 3.6).
Zatim umetnite pretvarač okretnog momenta do kraja u mjenjač.
Pretvarač zakretnog momenta je pravilno ugrađen ako se mjenjač može pričvrstiti na prirubnicu motora bez sile.
Ako to nije slučaj, potrebno je provjeriti ugradnju pretvarača zakretnog momenta.
UPOZORENJE: Ako je hidraulični pretvarač zakretnog momenta pogrešno ugrađen, motor i mjenjač moraju se pričvrstiti uz veliku silu, što uzrokuje kvarove na mjenjaču i pretvaraču zakretnog momenta.
Nakon ugradnje mjenjača provjerite razinu ATF-a i dodajte ulje.
Komentari posjetitelja