Caracteristicile dispozitivului
Oțel arbore cotit, forjat, cu cinci lagăre. cu opt contragreutati. Diametrul principale, mm:
- nominal: 54,00-0,022 -0,042
- Dimensiunea primei reparații: 53,75-0,022 -0,042
- Dimensiunea a doua reparație: 53,50-0,022 -0,042
- Dimensiunea a treia reparație: 53,25-0,022 -0,042
Diametrul tijerilor de biele, mm:
- nominal: 47,80-0,022 -0,042
- Dimensiunea primei reparații: 47,55-0,022 -0,042
- Dimensiunea a doua reparație: 47,30-0,022 -0,042
- Dimensiunea a treia reparație: 47,05-0,022 -0,042
Ovalitatea maximă admisă a suprafețelor suporturilor principale și a bielei nu este mai mare de 0,003 mm.
Jocul axial nominal al arborelui cotit atunci când este măsurat pe suportul din mijloc este de 0,07-0,17 mm. maxim admisibil 0,25 mm.
Distanța dintre căptușeli și suporturile principale ale arborelui cotit: nominal 0,03-0,08 mm; maxim admisibil în exploatare 0,17 mm.
Volanul este atașat de flanșa arborelui cotit cu șase șuruburi.
Deplasarea permisă a volantului atunci când este măsurată de-a lungul circumferinței suprafeței de sub discul de ambreiaj, nu mai mult de 0,08 mm. La mașinile din anul model 1991, după îndepărtarea volantului, șuruburile de fixare a acestuia trebuie înlocuite cu altele noi, cu aplicarea prealabilă a unui compus de blocare pe filetele lor.
Șuruburile sunt înfășurate în doi pași:
- 1: moment 6 kgf·m;
- 2: cotitura 905.
Verificarea starii tehnice
Verificați starea bielei și a jurnalelor principale. Daca prezinta zgarieturi si dimensiunile lor nu corespund valorilor de mai sus, este necesar sa le slefuiti din nou, tinand cont de dimensiunile de reparatie. Nu se pot face ajustări pe inserții. Dacă există zgârieturi, zgârieturi sau delaminări, înlocuiți garniturile cu altele noi.
Verificarea jocurilor dintre căptușeli și suporturi ale arborelui cotit
Curăţaţi temeinic suprafeţele de rulare ale căptuşelilor şi suportul arborelui cotit corespunzător. Puneți pe suprafața gâtului o bucată de sârmă calibrată din plastic egală în lățime cu inserția.În funcție de tipul gâtului de verificat, montați pe gât o bielă cu capac sau capac de lagăr principal și strângeți piulițele de fixare. sau, respectiv, șuruburi. Piulițele șuruburilor bielei trebuie mai întâi strânse cu un cuplu de 3,0 kgf·m. și apoi strângeți cu 180°șuruburile capacelor rulmentului principal cu un cuplu de 6,5 kgf·m. Nu lăsați arborele cotit al motorului să se rotească. Scoateți cu grijă capacul și, folosind scara imprimată pe ambalaj, determinați dimensiunea golului prin aplatizarea firului. Mai multe detalii sunt oferite în documentația însoțitoare a producătorului de sârmă de măsurare. Distanța nominală de proiectare este de 0,030-0,080 mm (maxim admisibil 0,170 mm) pentru indigene și 0,015-0,062 mm (maxim admisibil 0,12 mm) pentru manivele.
Dacă golurile sunt mai mari decât limita, atunci înlocuiți căptușelile de pe aceste gâturi cu altele noi. Dacă suporturile arborelui cotit sunt uzate, dar sunt șlefuite până la o dimensiune de reparație, atunci înlocuiți căptușele cu altele de reparare (grosime crescută).
Verificarea jocului axial al arborelui cotit
Jocul este verificat pe rulmentul din mijloc al arborelui cotit cu ajutorul unui ecartament, care nu trebuie să fie mai mare de 0,25 mm. Dacă este necesar, obțineți un spațiu liber adecvat utilizând șaibe de presiune mai groase.
Comentariile vizitatorilor