Tartalomjegyzék: Benzines motor 3,2 l/162 kW (220 LE)…↓ Benzines motor 4,2 l/228 kW (310 LE)…↓ Dízelmotor 5,0 l/230 kW (313 LE) V10 ↓ Terjedés ↓ Alváz ↓
Benzines motor 3,2 l/162 kW (220 LE) V6
6 hengeres V-alakú benzinmotor, hengerenként 4 szelep, szürke öntöttvas hengerblokk, 11,0:1 kompressziós arány, hengerszög 15°, hengerek közötti távolság 65 mm, V alakú hengerelrendezés, henger átmérője 84 mm, szelepmozgató szelep hossz 1, dugattyúrúd 6 mm-es, 95,9 mm-es csatlakozó, elektronikus motorvezérlés E-Gáz, hengerenként külön gyújtótekercs.
Benzines motor 4,2 l/228 kW (310 LE) V8
8 hengeres V-alakú benzinmotor, hengerenként 5 szelep, alumínium hengerblokk, kompressziós arány 11,0:1, hengerszög 90°, hengerközi távolság 90 mm, V alakú hengerelrendezés, hengerátmérő 84,5 mm, folyamatos görgős motor 93,0 mm-es, folyamatos görgős szelep, tengelykapcsoló 1 mm, hajtókar menedzsment E-Gas, 30 fokozatú magnézium szívócsatorna.
Dízelmotor 5,0 l/230 kW (313 LE) V10
10 hengeres V-alakú benzinmotor, hengerenként 2 szelep, alumínium hengerblokk, kompressziós arány 18,0:1, hengerszög 90°, hengerközi távolság 88 mm, V alakú hengerelrendezés, hengerátmérő 81 mm, dugattyúlöket 95,5 mm, motor 14 lökethossza 95,5 mm, hajtórúd elven 4 mm "Master-Slave".
Terjedés
Állandó összkerékhajtás, központi differenciálmű elektronikusan állítható többtárcsás reteszelő tengelykapcsolóval és reduktorral, elektronikus kerékközi differenciálzár (EDS).
(Az információ elérhető a weboldalon:: VWmanual.ru)
V6: 6 sebességes manuális váltó.
V8/V10 TDI: 6 sebességes automata sebességváltó.
DSP: Dynamic Shift Program, amely az egyéni vezetési stílushoz igazítja a sebességváltást.
Alváz
Független első és hátsó felfüggesztés kettős lengőkarokon, hangszigetelt segédkeretekkel.
Első és hátsó bukókeretek.
CDC légrugózás automatikus menetmagasság-állítással és folyamatos elektronikus lengéscsillapítás-állítással a jármű sebességétől függően (v10 TDI motorral).

Látogatói megjegyzések