Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Уклањање и постављање поликлинастог каиша (VW Caddy 3)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Кадди 3
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Уклањање и постављање поликлинастог каиша
            0


Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Цртеж компоненти и склопова погона зупчастог каиша дат је у поглављу "1. Одржавање" у опису замене зупчастог каиша за одговарајуће моторе (видети слику VC1.064).

За возила са компресором клима уређаја



Уклањање



1. Уклоните кућиште за звучну изолацију.

2. Означите смер ротације поликлинастог каиша.

3. Да бисте олабавили поликлинасти каиш, окрените затезач кључем у смеру стрелице.

3. Да бисте олабавили поликлинасти каиш, окрените затезач кључем у смеру стрелице.


4, Фиксирајте елемент за затезање помоћу осигурача.

5. Скините поликлинасти каиш.

Инсталација



Прво инсталирајте поли-клинасти каиш на ременицу радилице.

На крају, затегните каиш на затезни ваљак.

Даља инсталација се врши обрнутим редоследом.

Пажња!
  • Пре него што инсталирате поликлинасти каиш, уверите се да су све јединице (генератор, компресор клима уређаја) безбедно причвршћене.
  • Пре постављања поликлинастог каиша, уверите се да су смер кретања и положај каиша у ременицама исправни.


Након завршетка рада, обавезно покрените мотор и проверите да ли је каиш правилно постављен.

Након завршетка рада, обавезно покрените мотор и проверите да ли је каиш правилно постављен.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Растављање и склапање мотора (VSA и BUD)
Демонтажа и монтажа мотора од 1,4 литара (VSA и BUD)
Техничке карактеристике 1,4-литарских VSA бензинских мотора, BUD и 1,6 BGU, BSE, BSF
Следећи чланци
Блок цилиндра бензинских мотора од 1,4 литра (BCA и BUD)
Скидање и постављање предњег и задњег поклопца радилице
Скидање и постављање задњег поклопца блока цилиндра
Притискање прирубнице са назубљеним прстеном на радилицу
Демонтажа и монтажа клипова и клипњача
Провера термичког зазора у спојевима клипних прстенова


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и постављање облога врата Пассат Б3 (1988-1993)
Уклањање и постављање предњег седишта Голф 2 (1984-1993, бензин)
Уклањање и постављање ручке на плафон Поло 4 (2001-2009)
Уклањање и уградња поликлинастог ремена (бензински мотор 4,2L) Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање и постављање носача браве на вратима Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање и постављање ручице ручне кочнице Шаран 1 (1995-2000)
Задња клупа — уклањање и постављање Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 48 + 47 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.