Садржај: Уклањање мотора ↓ Уградња мотора ↓
Уклањање мотора
Да бисте наставили са радом, потребно је да искључите жицу за уземљење батерије.
Стога, прво морате проверити да ли аутомобил има инсталиран радио са кодирањем. У овом случају, прво морате затражити безбедносни код.
1. Уклоните кућиште за звучну изолацију.
2. Поставите предњу носећу плочу у сервисни положај.
3. Мотор се уклања заједно са мењачем нагоре.
4. Искључите жицу за уземљење са акумулатора док је паљење искључено.
5. Након уградње мотора, потребно је поново инсталирати све пластичне стезаљке које су уклоњене или одсечене током демонтаже на истим местима.
6. Уклоните кућиште ваздушног филтера.
7. Извадите батерију заједно са монтажном платформом.
8. Поново отворите и затворите поклопац експанзионе посуде расхладне течности да бисте смањили притисак у систему за хлађење.
9. Одспојите црево са соленоидног вентила (1) канистера са активним угљем (N80) на усисном колектору.
Опрез: Довод горива је под притиском! Да бисте избегли повреде и контакт горива са кожом, носите заштитне наочаре и рукавице. Пре искључивања елемената система, место повезивања мора бити обмотано крпом. Затим морате пажљиво да смањите притисак одвајањем црева.
10. Искључите довод горива (2) и црево система за апсорпцију паре горива (1). Да бисте то урадили, притисните дугме за отпуштање на брзоотпуштајућем споју црева.
11. Да бисте спречили улазак загађивача у систем за гориво, зачепите отворе водова за гориво.
12. Одвојите црева за усисник и вентилацију од мотора.
13. Искључите утикач са вентилатора хладњака.
14. Уклоните предњи зид кутије за одвод воде.
15. Искључите конектор каблова са управљачке јединице мотора пратећи ове кораке:.
- Откључајте улаз кабла мотора (стрелица) и извуците га нагоре.
- Отворите све причвршћиваче ожичења на бочном елементу (стрелице).
- Уклоните кабловски сноп са управљачке јединице мотора.
- Причврстите кабловски свежањ на мотор помоћу кабловске везице.
- Искључите све остале жице које треба искључити из мотора и оставите их са стране.
16. Одврните предњу спуштајућу цев са издувног колектора.
17. Одврните ослонац за љуљање (стрелице).
18. Одврните полугу мењача са мењача.
19. Одвојите брзоотпуштајући спој (Б) цеви хидрауличног погона квачила од радног цилиндра хидрауличног погона квачила повлачењем стезаљке (А).
20. Извадите цев (Б) из држача (Ц).
Након искључивања хидрауличног погона, не притискајте педалу квачила.
21. Испустите расхладну течност.
22. Одвојите црева расхладне течности од мотора.
За аутомобиле са клима уређајем
23. Скините поликлинасти каиш.
24. Одврните компресор клима уређаја, али не отварајте коло које садржи расхладно средство.
25. Причврстите компресор клима уређаја на оквир хладњака.
26. Проверите да црева нису пригњечена.
Наставак описа радова за сва возила
27. Одвојите десно и лево погонско вратило од мењача и завежите их.
28. Причврстите пречку и мало подигните мотор помоћу дизалице (витла).
29. Одврните грло за пуњење резервоара за прање ветробранског стакла.
30. Одврните експанзиону посуду система за хлађење и померите је у страну без одвајања црева.
31. Уклоните завртње (А), (Б) и (Ц) са носача погонског склопа на страни ременице поликлиничног каиша и уклоните носач погонског склопа.
32. Одврните погонски агрегат са носача мењача (стрелице) и уклоните га.
33. Пажљиво подигните јединицу нагоре.
Погонска јединица мора се пажљиво подизати како би се избегло оштећење каросерије.
Уградња мотора
Инсталација се врши обрнутим редоследом и морају се следити доленаведена упутства.
Опрез: Приликом извођења инсталационих радова, посебно у моторном простору због његовог уског распореда, морају се поштовати следећа правила.
- Све врсте цеви (гориво, хидраулично, системи за рекуперацију горивних пара, расхладно средство, расхладно средство, кочиона течност, вакуум) и жице треба поставити редоследом који је првобитно предвидео произвођач (користећи одговарајуће елементе за причвршћивање).
- Да бисте избегли оштећење црева, цеви или жица, обезбедите довољан простор приликом рада на свим покретним или врућим деловима.
1. Проверите лежај квачила на хабање и замените га ако је потребно.
2. Нанесите танак слој конзистентне масти (G OO0100) на лежај квачила, вођицу чауре и жлебове улазног вратила.
3. Проверите присуство центрирајућих чаура које одређују релативни положај мотора и мењача. Ако чауре недостају, морају се уградити у блок цилиндра.
4. Поставите средњу плочу на чауре за центрирање прирубнице мотора (стрелице).
5. Приликом спуштања јединице, уверите се да има довољно простора за погонска вратила.
6. Причврстите напајање на носаче.
Вијци за монтажу додатне опреме су флексибилни вијци и треба их заменити.
7. Инсталирајте погонска вратила.
Аутомобили са клима уређајем
8. Инсталирајте компресор клима уређаја.
9. Инсталирајте поликлинасти каиш.
Наставак описа радова за сва возила
10. Спојите све електричне конекторе и осигурајте ожичење у моторном простору.
11. Спојите цев (Б) на брзоотпуштајућу спојницу хидрауличног погона квачила, чврсто закачите стезаљку (А).
12. Уклоните ваздух из хидрауличног погона квачила.
13. Уградите полугу мењача.
14. Инсталирајте кућиште за звучну изолацију.
15. Напуните расхладном течношћу.
Словом означена ознака VSA мотора
16. Уградите кућиште ваздушног филтера.
17. Прилагодите управљачку јединицу мотора јединици за управљање гасом и EGR вентилу H18.
Мотор са словним ознакама BUD
18. Уградите кућиште ваздушног филтера.
Наставак описа радова за сва возила
19. Спровести тестирање аутомобилских система.
20. Извршите пробну вожњу и испитајте меморију грешака.
Обртни моменти затезања
| Навојни прикључак | Обртни момент затезања | |
| Вијци, навртке | М6 | 10 Нм |
| Вијци, навртке | М8 | 20 Нм |
| Вијци, навртке | М10 | 45 Нм |
| Вијци, навртке | М12 | 60 Нм |
| Усисне цеви колектора | 40 Нм |
Коментари посетилаца