Povlačenje
Podignite auto.
Poprskajte sve vijke i matice ispušnog sustava sredstvom za uklanjanje hrđe. Ostavite sredstvo na površinama dijelova neko vrijeme da pokaže svoje djelovanje.
Uklonite naknadni prigušivač.
Odvijte zaštitni zaslon.
Automobili do 9/93
Uklonite tlačne opruge između ispušne cijevi i prednje ispušne cijevi.
Pažnja: Ovo zahtijeva skidač opruge VAG 3049A ili HAZET2585. To ćete najlakše učiniti posebnim alatom s ekspanzijskim klinom VAG 3140/2 ili HAZET 2586-3. Nikada nemojte uklanjati opruge bez ovih alata.
Uklanjanje skidačem s oprugom
Podesite razmak između osovinica uređaja prema razmaku između rupa steznih opruga.
Umetnite skidač opruge u rupe za opruge i lagano ga otpustite rukom. Da biste to učinili, na VAG uređaju okrenite valovitu podlošku u smjeru strelice (nazubljena podloška na kraju strelica).
Umetnite T-ručicu u skidač opruge i rastegnite oprugu dok se ne zaustavi.
Uklonite steznu oprugu iz udubljenja ispušne cijevi i ispušne cijevi, za što se ispušna cijev pritisne u smjeru stezne opruge koju treba ukloniti.
Na isti način uklonite drugu oprugu.
Uklanjanje klinastim alatom
Gurnite ispušnu cijev u stranu. Zbog toga će se rastegnuti opruga koja se nalazi na strani gdje je pritisnuta ispušna cijev. U tom položaju umetnite kratki odstojni klin VAG 3140/2 ili HAZET 2586-3 u tlačnu oprugu. Na isti način rastegnite drugu pritisnu oprugu i umetnite ekspanzijski klin.
Pažnja: U slučaju dvostruke ispušne cijevi, za rastezanje opruge umetnite polugu -A- između cijevi, a u slučaju jednostruke cijevi, uhvatite je ključem za cijevi i pritisnite cijev u stranu. Ako je potrebno, uklonite ispušni sustav s pričvrsnih tračnica.
Pritisnite prednju ispušnu cijev u smjeru tlačne opruge koju prvo morate ukloniti. Provjerite čvrstoću stezanja stezne opruge s odstojnim klinom, uklonite oprugu.
Poduprite ispušni sustav s prednje strane dizalicom za garažu (ili zamoli pomoćnika da je podupre) i uklonite pričvrsne prstene i u sredini i straga.
Skinite ispušni sustav.
Dijelovi ispušnog sustava mogu se ukloniti i pojedinačno. Ako se spojni dijelovi ili vijci ne mogu odvrnuti, zagrijte ispušnu cijev na spojnoj točki plamenikom za zavarivanje. Stavite azbest!
Oprez: opasnost od požara!
Pažnja, motori sa 16 ventila do 9/92: Ako treba skinuti prednju ispušnu cijev, prvo olabavite gredu prednje osovine, poduprite je s desne strane alatom VAG 1383 ili garažnom dizalicom s odgovarajućom brtvom i odvrnite vijke na desno. Spustite desni nosač prednje osovine za otprilike 10 mm. Nakon ugradnje, zategnite vijke koji pričvršćuju gredu na tijelo sa sljedećim zakretnim momentom: vijci M12 - 130 Nm, vijci M10 - 80 Nm.
Montaža
Pažnja: Gumene prstenove, matice i vijke potrebno je zamijeniti. Kako biste kasnije lakše odvrnuli matice i vijke ispušnog sustava, preporuča se podmazati ih visokotemperaturnom pastom, na primjer Liqui Moly LM-508-ASC.
Spojite prednju ispušnu cijev i predispušni lonac i lagano zategnite stezaljku. Ako je potrebno, očistite spojni element stezaljke prije zatezanja šmirglom od naslaga ugljika.
Zamijenite mehaničku brtvu između ispušne cijevi i prednje ispušne cijevi samo ako je oštećena ili curi i izvucite je pomoću odvijača.
Umetnite poluge skidača opruge u rupe stezne opruge. Pomoću uređaja otvorite oprugu i umetnite je, a oprugu prvo uvucite u udubljenje na bočnoj strani ispušne cijevi.
Otpustite skidač opruge i umetnite u drugu oprugu. Zaključno, provjerite ispravnu ugradnju opruga u udubljenja. Ako se koriste odstojni klinovi, umetnite produžene tlačne opruge i provjerite da njihovi krajevi prianjaju u udubljenja prednje ispušne cijevi i ispušne cijevi. Uklonite odstojne klinove guranjem prednje ispušne cijevi u stranu.
Ugradite sljedeći prigušivač, nemojte još stezati stezaljke.
Poravnajte ispušni sustav prije zatezanja vijaka. Pritom vodite računa o dovoljnoj udaljenosti od tijela (ne manje od 25 mm), inače okrenite ispušni sustav ili ga pomaknite uzdužno. Sigurnosni prstenovi moraju biti ravnomjerno opterećeni. Pazite da cijevi ulaze dovoljno duboko u stezaljke, udaljenost -a- od oznake na cijevi do stezaljke treba biti približno 5 mm, pogledajte veliku sliku.
Motori sa 16 ventila i svi modeli od 10/93: Prilikom poravnavanja ispušnog sustava, pazite da stražnji ovjes sljedećeg prigušivača viri iz gumenog držača za udaljenost b = 10 mm. Ako je potrebno, pomaknite predprigušivač u steznoj čahuri.
Zategnite vijke i matice. Momenti pritezanja vijaka ovise o promjeru navoja: vijci M6 - 5 Nm, vijci M8 - 25 Nm, vijci M10 - 40 Nm.
Pričvrstite toplinski štit novim samosigurnim maticama.
Spustite vozilo, pogledajte odjeljak «Dizanje vozila».
Komentari posjetitelja