Sadržaj: Uklanjanje ↓ Uklanjanje skidačem s oprugom ↓ Uklanjanje pomoću klinastog alata ↓ Montaža ↓ Redoslijed pričvršćivanja ispušne…↓
Uklanjanje
Podignite auto.
Poprskajte sve vijke i matice ispušnog sustava sredstvom za uklanjanje hrđe. Ostavite proizvod na površini dijelova neko vrijeme kako bi se njegov učinak pokazao.
Uklonite naknadni prigušivač.
Odvijte zaštitni zaslon.
Automobili do 9/93
Uklonite pričvrsne opruge između ispušnog razvodnika i prednje ispušne cijevi.
Napomena: Ovo zahtijeva VAG 3049A ili HAZET2585 skidač opruge. To ćete najlakše učiniti posebnom napravom s odstojnim klinom VAG 3140/2 ili HAZET 2586-3. Nikada nemojte uklanjati opruge bez ovih alata.
Uklanjanje skidačem s oprugom
Razmak između klinova uređaja treba prilagoditi razmaku između rupa tlačnih opruga.
Umetnite skidač opruge u rupe za opruge i lagano ga olabavite rukom. Da biste to učinili, okrenite nazubljenu podlošku na VAG uređaju u smjeru strelice (strelica na kraju nazubljene podloške).
Umetnite T-ručicu u alat za otpuštanje opruge i istegnite oprugu dok se ne zaustavi.
Uklonite tlačnu oprugu iz udubljenja izlazne cijevi i izlazne cijevi pritiskom na izlaznu cijev u smjeru tlačne opruge koju uklanjate.
Na isti način uklonite drugu oprugu.
Uklanjanje pomoću klinastog alata
Gurnite ispušnu cijev u stranu. Zbog toga će se rastegnuti opruga koja se nalazi na strani gdje je pritisnuta ispušna cijev. U tom položaju umetnite kratki ekspanzijski klin VAG 3140/2 ili HAZET 2586-3 u tlačnu oprugu. Na isti način rastegnite drugu pritisnu oprugu i umetnite ekspanzijski klin.
Napomena: Ako postoji dvostruka ispušna cijev, umetnite polugu "A" između cijevi da rastegnete oprugu, a u slučaju jednostruke cijevi, uhvatite je ključem za cijevi i pritisnite cijev u stranu. Ako je potrebno, uklonite ispušni sustav s pričvrsnih tračnica.
Pritisnite prednju ispušnu cijev prema tlačnoj opruzi koju prvo treba ukloniti. Provjerite čvrstoću zahvata stezne opruge pomoću odstojnog klina i uklonite oprugu.
Poduprite ispušni sustav s prednje strane dizalicom za garažu (ili zamoli pomoćnika da je podupre) i uklonite pričvrsne prstene i u sredini i straga.
Skinite ispušni sustav.
Dijelovi ispušnog sustava također se mogu odvojeno ukloniti. Ako se spojni dijelovi ili vijci ne odvrnu, zagrijte ispušnu cijev na spojnoj točki plamenikom za zavarivanje. Stavite malo azbesta ispod!
Upozorenje: opasnost od požara!
Oprez, motori sa 16 ventila do 9/92: Ako treba skinuti prednju ispušnu cijev, prvo olabavite gredu prednje osovine, poduprite je s desne strane uređajem VAG 1383 ili garažnom dizalicom s odgovarajućom brtvom i odvrnite vijke s desne strane. Spustite gredu prednje osovine s desne strane za otprilike 10 mm. Nakon ugradnje, zategnite pričvrsne vijke grede na tijelo sljedećim momentom: vijci M12 - 130 Nm, vijci M10 - 80 Nm.
Montaža
Pažnja: gumeni prstenovi, matice i vijci moraju se zamijeniti. Kako biste kasnije lakše otpustili matice i vijke ispušnog sustava, preporuča se njihovo podmazivanje pastom za visoke temperature, poput Liqui Moly LM-508-ASC.
Spojite prednju ispušnu cijev i predispušni lonac i lagano zategnite stezaljku. Po potrebi očistite spojni element stezaljke od naslaga ugljika brusnim papirom prije zatezanja.
Završnu brtvu između ispušne cijevi i prednje ispušne cijevi treba zamijeniti samo ako je oštećena ili curi i treba je ukloniti pomoću odvijača.
Umetnite poluge uređaja za uklanjanje opruge u rupe tlačne opruge. Opruga se pomoću uređaja oslobađa i ubacuje, a opruga se najprije uvlači u udubljenje na bočnoj strani odvodne cijevi.
Otpustite skidač opruge i umetnite ga u drugu oprugu. Na kraju provjerite jesu li opruge pravilno postavljene u udubljenja. Ako se koriste odstojni klinovi, umetnite produžene tlačne opruge i osigurajte da njihovi krajevi prianjaju u udubljenja prednje ispušne cijevi i ispušnog razvodnika. Uklonite odstojne klinove guranjem prednje ispušne cijevi u stranu.
Ugradite sljedeći prigušivač, nemojte još stezati stezaljke.
Prije zatezanja vijaka, poravnajte ispušni sustav. U tom slučaju obratite pozornost na dovoljnu udaljenost od tijela (ne manje od 25 mm), inače se ispušni sustav mora okrenuti ili pomaknuti u uzdužnom smjeru. Sigurnosni prstenovi moraju biti ravnomjerno opterećeni. Provjerite ulaze li cijevi u stezaljke dovoljno daleko, udaljenost "a" od oznake na cijevi do stezaljke treba biti približno 5 mm, pogledajte veliku sliku.
motori sa 16 ventila i svi modeli od 10/93: Prilikom poravnavanja ispušnog sustava, pazite da stražnji ovjes sljedećeg prigušivača strši iz gumenog držača za udaljenost od b = 10 mm. Ako je potrebno, pomaknite predprigušivač u steznoj čahuri.
Zategnite vijke i matice. Momenti pritezanja vijaka ovise o promjeru navoja: vijci M6 - 5 Nm, vijci M8 - 25 Nm, vijci M10 - 40 Nm.
Pričvrstite toplinski štit novim samosigurnim maticama.
Spustite automobil, pogledajte odjeljak "Dizanje automobila".
Redoslijed pričvršćivanja ispušne cijevi na ispušni razvodnik
Komentari posjetitelja