Upute: Nakon montažnih radova na ispušnom sustavu provjerite je li ugrađen bez napetosti i je li razmak između elemenata ispušnog sustava i karoserije dovoljan. Ako je potrebno, olabavite dvostruku stezaljku i poravnajte prigušivač i ispušnu cijev tako da posvuda postoji dovoljan razmak od karoserije i da su nosači ravnomjerno opterećeni. Samosigurnosne matice moraju se zamijeniti.
- 1 - Brtva, zamjena
- 2 - 25 Nm, zamijeniti
- 3 - Ispušni razvodnik
- 4 - Dvostruka stezaljka, 25 Nm. Za neovisnu zamjenu srednjeg i stražnjeg prigušivača, ravnomjerno zategnite vijčane spojeve
- 5 - 10 Nm
- 6 - 25 Nm
- 7 - Podloška
- 8 - Vijak
- 9 - Tihi blok
- 10 - 25 Nm
- 11 - Nosač
- 12 - Lambda sonda iza katalizatora -G130-, 50 Nm. Mašću podmažite samo navoje "G 052 112 AZ"; lubrikant "G 052 112 AZ" ne smije doći na utore tijela sonde, ako nema zategnutosti, zagrizite i zamijenite brtveni prsten
- 13 - 25 Nm
- 14 - Proljeće
- 15- Nosač
- 16 - 25 Nm
- 17 - Ovjes
- 18 - Ispušni kolektor s mijehom. Mijeh ne smije biti savijen više od 10°zbog mogućnosti oštećenja
- 19 - 25 Nm, zamijeniti
- 20 - 40 Nm, zamijeniti. Podmažite odstojne vijke turbopunjača pastom otpornom na toplinu
- 21 - Glavni katalizator s ispušnom cijevi
- 22 - 25 Nm
- 23 - Nosač
- 24 - 10 Nm
- 25 - Lambda sonda -G39-, 50 Nm. Mašću podmažite samo navoje "G 052 112 AZ"; lubrikant "G 052112 AZ" ne smije ući u utore tijela sonde. Demontaža i ugradnja pomoću seta ključeva za lambda sonde -3337-
- 26 - 20 Nm, zamijeniti. Podmažite odstojne vijke ispušnog razvodnika pastom otpornom na toplinu
- 27 - Turbopunjač. Turbopunjač i ispušni razvodnik smiju se mijenjati samo zajedno
- 28 - Toplinski štit
Komentari posjetitelja