Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
silnik 4-cylindrowy
Wyjmowanie
Spuść płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.
Wyjmij termostat.
Poluzuj śruby koła pasowego paska klinowego, naciskając i przytrzymując pasek klinowy.
Zdejmij pasek klinowy, patrz rozdział "Silnik".
Poluzuj opaski zaciskowe przewodu płynu chłodzącego przy pompie płynu chłodzącego.
Odłącz przewody płynu chłodzącego, odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę.
Obróć wał pompy, aby sprawdzić, czy porusza się swobodnie.
Jeśli uszczelka łożyska pompy jest uszkodzona lub nieszczelna, należy wymienić cały zespół pompy płynu chłodzącego.
Instalacja
Zamontuj pompę płynu chłodzącego z nowym pierścieniem uszczelniającym i dokręć ją momentem 20 Nm.
Uwaga: Jeżeli wymieniana jest tylko uszczelka papierowa lub obudowa łożyska z kołem pompy, obudowę łożyska należy dokręcić momentem 10 Nm. W takim przypadku nie należy pod żadnym pozorem dokręcać śrub zbyt mocno.
Zainstaluj termostat.
Zamontuj przewody płynu chłodzącego i dokręć zaciski.
Przykręć koło pasowe paska klinowego.
Zamontuj pasek klinowy, patrz rozdział "Silnik".
Napełnij nowym płynem chłodzącym.
Po jeździe próbnej: Sprawdź szczelność przewodów i pompy płynu chłodzącego.
Komentarze gości