Silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem
W układzie chłodzenia silnika wysokoprężnego z turbodoładowaniem, dodatkowa pompa płynu chłodzącego (strzałka) zamontowana jest obok obudowy skrzyni biegów.
Pompa włącza się po zatrzymaniu silnika przy temperaturze płynu chłodzącego powyżej +107°C i utrzymuje cyrkulację cieczy. W głównej mierze zapobiega to przegrzewaniu się obszaru turbosprężarki.
Podczas uruchamiania silnika (podczas pracy rozrusznika) pompa ta jest również włączana, aby zapobiec jej awarii z powodu dłuższego bezczynności (na przykład zimą).
Oryginał tekstu jest dostępny na portalu www.VWMANUAL.ru
Komentarze gości