Dizel motor s plinskim turbinskim kompresorom
Dodatna pumpa rashladne tekućine ugrađena je u sustav hlađenja dizelskog motora s kompresorom pored kućišta mjenjača (strijela).
Crpka se uključuje nakon što se motor zaustavi pri temperaturi rashladne tekućine iznad + 107°C i održava cirkulaciju tekućine. Time se eliminira prije svega pregrijavanje u području turbopunjača.
Prilikom pokretanja motora (dok starter radi) ova pumpa je također uključena kako bi se spriječio njen kvar zbog dugih razdoblja neaktivnosti (npr. zimi).
Komentari posjetitelja