Дизелов двигател с газова турбина
В охладителната система на дизеловия двигател с компресор е монтирана допълнителна помпа за охлаждаща течност (стрелка) до корпуса на скоростната кутия.
Помпата се включва след спиране на двигателя при температура на охлаждащата течност над + 107°C и поддържа циркулацията на течността. Това елиминира преди всичко прегряването в областта на турбокомпресора.
При стартиране на двигателя (докато стартерът работи), тази помпа също се включва, за да се предотврати нейната повреда поради дълги периоди на бездействие (например през зимата).
Коментари на посетители