Смяна на охлаждащата течност

Охлаждащата течност трябва да се сменя само по време на ремонт на охладителната система, който включва източване на течността. Подмяната на течности не е включена в годишното обслужване. Ако главата на цилиндъра, блока на цилиндъра, гарнитурата на главата на цилиндъра, радиатора, топлообменника или двигателя се сменят по време на ремонт, охлаждащата течност трябва да се сменя всеки път. Това е необходимо, тъй като по време на процеса на циркулация антикорозионните добавки се отлагат върху нови леки метални части и по този начин образуват устойчив корозионен слой. Използваната охлаждаща течност обикновено не съдържа достатъчно антикорозионна добавка, за да образува достатъчен защитен слой върху новите части. Внимание: Източената охлаждаща течност не трябва да се използва повторно. Охлаждащата течност е токсична и не трябва просто да се излива или изхвърля заедно с битовите отпадъци. Областните и градските администрации предоставят информация за местоположението на най-близките пунктове за събиране на специални отпадъци.

Изцедете

Поставете превключвателя на системата за вътрешно отопление на максимална мощност.

Вдигнете колата.

Отворете капачката на разширителния съд.

Внимание: Когато двигателят е горещ, поставете плътна кърпа върху капака, преди да го свалите, за да избегнете изгаряне от гореща течност или пара. Сваляйте капака само при температури под +90°C.

Поставете чист съд под дренажния отвор на радиатора, за да съберете охлаждащата течност.



4-цилиндров двигател: стиснете скобите "1" на издатините с клещи и освободете. Отстранете маркучите и източете напълно охлаждащата течност.


6-цилиндров двигател: развийте пробката за източване "25" (чертеж N 19-0014) от линията на охлаждащата течност.

Забележка: За насочен дренаж, леко завъртете тръбопровода.

Пълнеж

Поставете маркучите на охлаждащата течност и затегнете скобите.

Спуснете колата, вижте раздела "Повдигане на кола".



Напълнете разширителния резервоар с нова охлаждаща течност до маркировката.

6-цилиндров двигател: натиснете маркуча за охлаждащата течност в горната част на радиатора надолу.

Затворете разширителния съд.

Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура, докато електрическият вентилатор се включи.

Проверете нивото на охлаждащата течност и, ако е необходимо, добавете малко над маркировката MAX. Когато двигателят е на работна температура, нивото на охлаждащата течност трябва да е малко над маркировката MAX, а когато двигателят е студен, трябва да е между маркировките MAX и MIN.