Scurgere
Setați comutatorul de încălzire interioară la puterea maximă.
Ridicați mașina.
Deschideți capacul rezervorului de expansiune.
Atenție: Când motorul este fierbinte, aplicați o cârpă groasă înainte de a scoate capacul pentru a evita opărirea de lichid fierbinte sau abur. Scoateți capacul numai la temperaturi sub +90°C.
Puneți un recipient curat sub orificiul de scurgere al radiatorului pentru a scurge lichidul de răcire.
Motor cu 4 cilindri: Comprimați clemele -1- la proeminențe cu un clește și desprindeți. Scoateți furtunurile și goliți complet lichidul de răcire.
Motor cu 6 cilindri: Scoateți dopul de golire -25- (desen N 19-0014) de la conducta de lichid de răcire.
Atenție: Pentru scurgerea direcțională, rotiți ușor conducta.
Umplere
Puneți furtunurile de răcire, strângeți clemele.
Coborâți mașina, vezi secțiunea «Ridicarea vehiculelor».
Umpleți cu lichid de răcire nou până la marcajul de pe rezervorul de expansiune.
Motor cu 6 cilindri: Apăsați în jos furtunul de lichid de răcire din partea superioară a radiatorului.
Închideți rezervorul de expansiune.
Porniți motorul și aduceți-l la temperatura de funcționare până se pornește ventilatorul electric.
Verificați nivelul lichidului de răcire și adăugați imediat deasupra semnului MAX dacă este necesar. La temperatura de funcționare a motorului, nivelul lichidului de răcire ar trebui să fie ușor peste marcajul MAX, iar când motorul este rece, ar trebui să fie între marcajele MAX și MIN.
Comentariile vizitatorilor