Verificați porozitatea furtunurilor de răcire comprimându-le și îndoind, înlocuiți furtunurile întărite.
Furtunurile trebuie puse pe țevile de legătură până la capăt.
Verificați etanșeitatea clemelor de furtun.
Verificați garnitura de pe capacul rezervorului de expansiune pentru deteriorări.
Încălziți motorul și verificați să nu se scurgă lichid de răcire în zona pompei de răcire.
Dacă, atunci când motorul este fierbinte, lichidul de răcire curge din orificiul din partea de jos a pompei, atunci, de regulă, există un defect în cutia de umplere. În acest caz, înlocuiți pompa ca un set.
Găsirea unei scurgeri este uneori foarte dificilă. În acest caz, se recomandă un test de presiune a sistemului de răcire într-un atelier (este necesar un dispozitiv special). În același timp, puteți verifica supapa de suprapresiune din capacul vasului de expansiune.
Comentariile vizitatorilor