Specificații antigel (VW Passat B3)

Sistemul de răcire este umplut pe tot parcursul anului cu un amestec de apă și antigel VAG G-011-VBC. Pe lângă scăderea punctului de îngheț al lichidului de răcire, G-011-VBC previne formarea ruginii și coroziunii, a depunerilor de sare și, în plus, crește punctul de fierbere al lichidului de răcire. În sistemul de răcire, din cauza expansiunii lichidului la încălzire, se creează o presiune crescută, ceea ce duce și la creșterea punctului de fierbere al lichidului de răcire. Presiunea este limitata de o supapa amplasata in capacul vasului de expansiune, care se deschide la o presiune de 1,2-1,5 bar. Pentru ca sistemul de răcire a motorului să funcționeze corect, este necesar un punct de fierbere ridicat al lichidului de răcire. La temperaturi scăzute de fierbere, se poate forma un blocaj de vapori, rezultând o circulație redusă a fluidului și o răcire slabă a motorului. Prin urmare, sistemul de răcire trebuie umplut cu un amestec de apă și aditivi pe tot parcursul anului.

Numai G-011-V8C sau concentratul marcat "în conformitate cu TLVW 774 B" ar trebui utilizat ca aditivi pentru apă.

Raportul componentelor lichidului de răcire în procente:



Temperatura de îngheț a lichidului de răcire la latitudinile noastre nu trebuie să fie mai mare de -25°C.

Textul este copiat de pe acest portal VWmanual