Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

Verificare antigel (VW Passat B3)

  • Principală
  • Passat
  • Passat B3
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Verificare antigel
            0


Este necesar să se verifice în mod regulat concentrația de antigel din lichidul de răcire al sistemului de răcire înainte de debutul iernii.

Încălziți motorul până când rezervorul de expansiune devine cald la atingere.

Deschideți cu grijă capacul rezervorului de expansiune.

Atenție: Nu deschideți capacul când motorul este fierbinte, vezi. "Verificarea nivelului lichidului de răcire".


Aspirați lichidul de răcire cu un densimetru și determinați-i densitatea pe baza poziției flotorului. La latitudinile noastre, concentrația de antigel trebuie să împiedice lichidul de răcire să înghețe la cel puțin -25°C.

Adăugarea de antigel de la VAG.



Pentru a proteja împotriva înghețului până la -25°C, lichidul de răcire trebuie să conțină 40% antigel. Dacă lichidul de răcire trebuie să reziste la temperaturi de până la -35°C fără îngheț, atunci raportul dintre antigel și apă trebuie să fie de 1:1. Utilizați numai antigel VAG original marca G-011-VBC. Tabelul de mai jos arată cât de mult antigel trebuie adăugat pentru a asigura un raport favorabil antigel față de apă.

Exemplu: Măsurarea concentrației de antigel în sistemul de răcire al unui motor cu 4 cilindri a arătat că lichidul de răcire este garantat împotriva înghețului până la o temperatură de -5°C. În acest caz, 3 litri de lichid de răcire trebuie scurși din sistemul de răcire și 3 litri de antigel curat trebuie turnați în sistem. Ca urmare, lichidul de răcire nu va îngheța la o temperatură de -25°C. Pentru a preveni înghețarea lichidului la o temperatură de -35°C, este necesar să înlocuiți 3,5 litri de lichid de răcire cu antigel curat.



Exemplu: Măsurarea concentrației de antigel în sistemul de răcire al unui motor cu 4 cilindri a…


Închideți capacul vasului de expansiune și, după un test de conducere, verificați din nou concentrația de antigel din lichidul de răcire.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Verificarea nivelului lichidului de răcire
Verificarea vizuală a etanșeității
Verificarea pompei suplimentare de lichid de răcire
Verificarea indicatorului de nivel scăzut al lichidului de răcire
Verificarea activarii ventilatorului suplimentar
Verificarea sistemului de racire
Articole urmatoare
Specificații antigel
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Antigel — Informații generale și înlocuire Golf 2 (1984-1993, benzină)
Verificarea/creșterea concentrației de antigel Polo 4 (2001-2009)
Antigel — Informații generale și precauții Sharan 1 (1995-2000)
Radiator și antigel — descriere design Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea conținutului de antigel din concentratul de lichid… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 29 =

       



Passat B6 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina de 1.6L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Motor pe benzina 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Motor diesel 2.0L
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B5 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Managementul motorului
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși și capace
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B4 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Date tehnice
  • Motor cu 8 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
  • Sistem «Mono-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Sistem de control «Simos»
  • Motor cu 16 supape
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Injecție de combustibil «K-Jetronic»
  • Sistem de control «KE-Motronic»
  • Sistem de control «Digifant»
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de putere și control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de control digital
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Cutie de viteze hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Passat B3 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Sfaturi de conducere
  • Instructiuni de intretinere
  • Date tehnice
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de ștergător
  • Circuite electrice
Passat B2 
  • Informații generale
  • Introducere în instrucțiuni
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ cu 4 cilindri
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu patru viteze
  • Cutie cu cinci viteze
  • Cutie hidromecanica
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.