Motor cu 4 cilindri carburat
- 1 - senzor de temperatura, 10 Nm
- 2 - comutator termic, 10 Nm
Pentru pornirea automată a motorului.
- 3 - conductă de legătură
- 4 - suport de blocare
- 5 - comutator termic, 10 Nm
Pentru încălzitorul de aer de admisie
- 6 - inel de etanșare
- 7 - șurub, 10 Nm
- 8 - șurub, 20 Nm
- 9 - pompa lichidului de racire
- 10 - garnitură de etanșare
- 11 - furtun inferior lichid de răcire
- 12 - termostat
Începutul deschiderii aproximativ +85°С; capăt - aproximativ + 105°С; cursa supapei de cel puțin 7 mm.
- 13 - furtun superior lichid de răcire
- 14 - conductă de lichid de răcire
- 15 - la rezervorul de expansiune
- 16 - la schimbătorul de căldură
- 17 - de la schimbătorul de căldură
Motor cu 6 cilindri
- 1 - șurub, 25 Nm
- 2 - scripete curea
- 3 - șurub, 20 Nm
- 4 - pompa lichidului de racire
- 5 - inel de etanșare
- 6 - supapă de accelerație
- 7 - de la chiulasa
- 8 - pompa lichidului de racire in circuitul schimbatorului de caldura
- 9 - mufa de conectare
- 10 - suport de blocare
- 11 - senzor de temperatură
Pentru sistemul de aer conditionat.
- 12 - de la schimbătorul de căldură
- 13 - la schimbătorul de căldură
- 14 — un capac al unui rezervor lat
- 15 - carcasă
- 16 - șurub, 10 Nm
- 17 - vas de expansiune
- 18 - furtun superior lichid de răcire
- 19 - furtun inferior lichid de răcire
- 20 - răcitor ulei transmisie
Doar cu transmisie automata.
- 21 - carcasa termostatului
Începutul deschiderii aproximativ +85°С; capăt - aproximativ + 105°С; cursa supapei de cel puțin 7 mm.
- 22 - conductă de lichid de răcire
- 23 - răcitor de ulei
- 24 - la blocul motor
- 25 - orificii pentru drenarea lichidului de răcire
Comentariile vizitatorilor