- 1 - Wtyczka, w razie uszkodzenia wymienić
- 2 - Śruba
- 3 - Połączenie uziemiające, sprawdź pewność zamocowania
- 4 - Przewód wentylacyjny do absorbera, sprawdź niezawodność mocowania
- 5 - Pierścień zabezpieczający, 110 Nm, sprawdzić pewność zamocowania. Wyjmij i zamontuj za pomocą klucza czujnika poziomu paliwa -3087
- 6 - Moduł zasilania paliwem, zamontować w odpowiednim miejscu na zbiorniku. W przypadku czujnika poziomu paliwa "G" w razie potrzeby wyczyść kratkę
- 7 - Przewód ciśnieniowy, czarny, przymocowany do boku zbiornika paliwa, sprawdź, czy jest dobrze zamocowany
- 8 - Czujnik poziomu paliwa 2 "G169" z pompą eżektorową
- 9 - 3,5 Nm
- 10 - Uchwyt do sterownika pompy paliwa "J538"
- 11 - Sterownik pompy paliwa "J538"
- 12 - Pierścień uszczelniający, w przypadku uszkodzenia wymienić, zamontować na sucho w otworze zbiornika paliwa, zwilżyć paliwem podczas montażu kołnierza
- 13 - Zbiornik paliwa
- 14 - 25 Nm, wymienić. Do mocowania obejm mocujących zbiornik paliwa wolno używać wyłącznie śrub z obrotowymi podkładkami. W przypadku stosowania innych śrub zaciski mogą ulec odkształceniu podczas dokręcania.
- 15 - Zacisk, zamontuj w odpowiedniej pozycji
- 16 - 25 Nm, wymienić
- 17 - Podkładka zaciskowa
- 18 - Obudowa chroniąca przed ciepłem
- 19 - Przewód odpowietrzający, zamocowany z boku zbiornika paliwa, sprawdź, czy jest dobrze zamocowany
- 20 - Przewód wentylacyjny, sprawdź niezawodność mocowania
- 21 - 8 Nm i obrócić o 90°, wymienić
- 22 - Korek wlewu z gumową wyściółką
(Informacje są zamieszczone w tym zasobie: vwmanual.ru)
Pozycja montażowa kołnierza modułu zasilania paliwem i czujnika poziomu paliwa 2 -G1 69-
Moduł zasilania paliwem "3": wypustka "1" skierowana w kierunku jazdy.
Czujnik poziomu paliwa 2 -G169-2-: Zaczep "1" skierowany jest w kierunku jazdy.
Instrukcje: Nie zwracaj uwagi na strzałki na okrągłych nakrętkach.
Komentarze gości