- 1 - Wtyczka, w razie uszkodzenia wymienić
- 2 - Śruba
- 3 - Połączenie z masą, sprawdź bezpieczeństwo zamocowania
- 4 - Przewód wentylacyjny do absorbera, sprawdzić niezawodność zamocowania
- 5 - Pierścień ustalający, 110 Nm, sprawdzić osadzenie. Wymontować i zamontować za pomocą klucza do czujnika poziomu paliwa -3087
- 6 - Moduł zasilania paliwem, zamontować we właściwym miejscu na zbiorniku. Z nadajnikiem wskaźnika poziomu paliwa -G-, w razie potrzeby wyczyścić siatkę
- 7 - Przewód ciśnieniowy, czarny, zamocowany z boku zbiornika paliwa, sprawdzić osadzenie
- 8 - Czujnik poziomu paliwa 2 -G169-, z pompą strumieniową
- 9 - 3,5 Nm
- 10 - Wspornik jednostki sterującej pompy paliwa -J538-
- 11 - Jednostka sterująca pompą paliwa -J538-
- 12 - O-ring w przypadku uszkodzenia wymienić, zamontować na sucho w otworze zbiornika paliwa, przy montażu kołnierza zwilżyć paliwem
- 13 - Zbiornik paliwa
- 14 - 25 Nm, wymienić. Do mocowania zacisków do mocowania zbiornika paliwa można używać tylko śrub z obracającymi się podkładkami. W przypadku użycia innych śrub zaciski mogą się odkształcić podczas dokręcania.
- 15 - Zaciśnij, zamontuj we właściwej pozycji
- 16 - 25 Nm, wymienić
- 17 - Podkładka dociskowa
- 18 - Osłona termiczna
- 19 - Przewód wentylacyjny, przypięty z boku zbiornika paliwa, sprawdź mocowanie
- 20 - Przewód wentylacyjny, sprawdź bezpieczeństwo mocowania
- 21 - 8 Nm i dokręcić o 90°, wymienić
- 22 - Korek wlewu z gumową osłoną
Położenie montażowe kołnierza zespołu podawania paliwa i czujnika poziomu paliwa 2 -G1 69-
Zespół zasilania paliwem -3-: język -1- skierowany w stronę jazdy.
Czujnik poziomu paliwa 2 -G169-2-: zaczep -1- jest skierowany w stronę jazdy.
Instrukcje: Zignoruj strzałki zaznaczone na okrągłych nakrętkach.
Komentarze gości