Naprawa układu smarowania (VW Tiguan 1)

Spis treści: Miska olejowa i pompa olejowa ↓ Miska olejowa i pompa olejowa ↓ Kolejność dokręcania dolnej miski…↓ Kolejność dokręcania górnej miski…↓ Separator oleju - moment dokręcania ↓ Wyjmowanie i instalowanie separatora…↓ Instalacja ↓ Wyjmowanie i instalowanie pompy…↓ Olej silnikowy ↓

Miska olejowa i pompa olejowa

Instrukcje: Jeżeli podczas naprawy silnika w oleju silnikowym znajdzie się duża ilość wiórów metalowych i innych produktów zużycia, może to świadczyć o uszkodzeniu korbowodu lub łożysk głównych wału korbowego. Aby uniknąć dalszych uszkodzeń, po przeprowadzeniu prac naprawczych należy: dokładnie oczyścić kanały olejowe, wymienić dysze wtryskiwaczy oleju, wymienić chłodnicę oleju, wymienić filtr oleju. Poziom oleju nie może przekraczać znaku "max" na bagnecie. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia konwertera katalitycznego!

Miska olejowa i pompa olejowa

1 - Czujnik poziomu oleju i temperatury "G266", nie do CCTA, CCTV
2 - Uszczelka, wymienić
3 - Śruba, wymień
4 - Dolna część miski olejowej
5 - Śruba, 9 Nm
6 - Separator oleju, wymienić
7 - Śruba, 9 Nm
8 - Pompa olejowa
9 - Tuleja centrująca
10 - Napinacz łańcucha 11-Śruba, 9 Nm
12 - Śruba, nie zamontowana w Tiguanie
13 - Zawór regulacji ciśnienia oleju "N428", nie montowany w Tiguanie
14 - O-ring, nie zamontowany w Tiguanie
15 - Łańcuch napędowy pompy oleju, przed demontażem zaznaczyć kierunek jazdy
16 - Uszczelka, wymiana
17 - Separator oleju
18 - Śruba
19 - Górna część miski olejowej
20 - Śruba, 9 Nm
21 - Śruba, wymień
22 - Rura wlotowa, w razie potrzeby oczyścić siatkę
23 - Pierścień uszczelniający, wymienić
24 - Pierścień uszczelniający, wymienić
25 - Pierścień uszczelniający, wymienić
26 - Zawór zwrotny
27 - Śruba spustowa oleju, 30 Nm
28 - Nakrętka, 9 Nm

Kolejność dokręcania dolnej miski olejowej

Dokręcaj śruby -1...20- w 3 etapach.

1 - Dokręć śruby ręcznie.
2 - Dokręć śruby momentem 8 Nm.
3 - Dokręć śruby o 45°.

Kolejność dokręcania górnej miski olejowej

Dokręć śruby -1...14- w 3 etapach.

1 - Dokręć śruby ręcznie.
2 - Dokręć śruby momentem 15 Nm.
3 - Dokręć śruby o 90°.

Separator oleju - moment dokręcania

Dokręcić śruby w kolejności -1...9- momentem obrotowym 9 Nm.

Wyjmowanie i instalowanie separatora oleju

Usuń izolację akustyczną. Odkręcić śruby -1...9- i wyjąć separator oleju.

Uwaga: Ryzyko zanieczyszczenia układu smarowania. Zakryj otwór czystą szmatką.

Instalacja

Instrukcje: Wymień uszczelki i pierścienie uszczelniające. Wszystkie połączenia węży muszą być zabezpieczone zaciskami, które pasują do zacisków zamontowanych w fabryce.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe uwagi. Dokręcić śruby w kolejności -1...9- momentem obrotowym 9 Nm.

Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej

Zdjąć dolną część miski olejowej. Zdjąć odolejacz "strzałki".

Instrukcje: Poniższe czynności należy wykonać jednorazowo, do tego potrzebni są dwaj mechanicy.

Odkręć śruby ze strzałkami i wyjmij pompę oleju.

[Oryginał można zobaczyć na portalu VWmanual.ru]

Odciągnij napinacz łańcucha za pomocą narzędzia montażowego "T10118" i wyjmij pompę oleju przy pomocy drugiego mechanika.

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na poniższe wskazówki. Przed zamontowaniem pompy olejowej należy sprawdzić, czy siatka w rurze wlotowej i kanały olejowe nie są zanieczyszczone. Sprawdź, czy obecne są obie tuleje regulacyjne pompy oleju. Wymień separatory oleju.

Instrukcje: Separatory oleju mają plastikowe wypustki, które odkształcają się podczas dokręcania. Zapewnia to szczelne dopasowanie separatora oleju i brak hałasu. Dlatego separatory oleju należy zawsze wymieniać.

Olej silnikowy

Objętości napełniania:

Z filtrem oleju 4,7 l.
Bez filtra oleju 4,2 l.

Sprawdzanie poziomu oleju

Poziom oleju nie może przekraczać znaku maksymalnego, w przeciwnym razie istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora!

Warunki weryfikacji

Temperatura oleju silnikowego nie może być niższa niż 60°C. Samochód stoi na płaskiej, poziomej powierzchni. Po zatrzymaniu silnika należy odczekać kilka minut, aby olej spłynął z powrotem do miski olejowej.