Ремонт системы смазки (VW Tiguan 1)

Оглавление: Масляный картер и масляный насос ↓ Масляный поддон и масляный насос ↓ Нижняя часть масляного картера -…↓ Верхняя часть масляного картера -…↓ Маслоотделитель - момент затяжки ↓ Снятие и установка маслоотделителя ↓ Установка ↓ Снятие и установка масляного насоса ↓ Моторное масло ↓

Масляный картер и масляный насос

Инструкция: Если при ремонте двигателя в моторной масле обнаруживается большое количество металлической стружки и других продуктов износа, ото может указывать на повреждение шатунных или коренных вкладышей коленчатого вала. Во избежание последующих повреждений, после проведения ремонтных работ необходимо: тщательно почистить масляные каналы, заменить форсунки впрыска масла, заменить масляный радиатор, заменить масляный фильтр. Уровень масла не должен превышать метку "max" на маслоизмерительном щупе. В противном случае может быть поврежден катализатор!

Масляный поддон и масляный насос

1 - Датчик уровня и температуры масла «G266», не для ССТА, ССТВ
2 - Прокладка, заменить
3 - Болт, заменить
4 - Нижняя часть масляного картера
5 - Болт, 9 Нм
6 - Маслоотделитель, заменить
7 - Болт, 9 Нм
8 - Масляный насос
9 - Центровочная втулка
10 - Натяжитель цепи 11-Болт, 9 Нм
12 - Болт, не установлен на Tiguan
13 - Клапан регулировки давления масла «N428», не установлен на Tiguan
14 - Уплотнительное кольцо, не установлен на Tiguan
15 - Приводная цепь масляного насоса, перед снятием пометить направление хода
16 - Прокладка, заменить
17 - Маслоотделитель
18 - Болт
19 - Верхняя часть масляного поддона
20 - Болт, 9 Нм
21 - Болт, заменить
22 - Впускной патрубок, при необходимости очистить сетку
23 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить
24 - Уплотнительное кольцо круглого сечения, заменить
25 - Уплотнительное кольцо, заменить
26 - Обратный клапан
27 - Маслосливной винт, 30 Нм
28 - Гайка, 9 Нм

Нижняя часть масляного картера - последовательность затяжки

Затянуть болты -1...20- в 3 этапа.

1 - Закрутить болты от руки.
2 - Затянуть болты моментом 8 Нм.
3 - Довернуть болты на 45°.

Верхняя часть масляного картера - последовательность затяжки

Затянуть болты -1...14- в 3 этапа.

1 - Закрутить болты от руки.
2 - Затянуть болты моментом 15 Нм.
3 - Довернуть болты на 90°.

Маслоотделитель - момент затяжки

Затянуть болты в последовательности -1...9- с моментом 9 Нм.

Снятие и установка маслоотделителя

Снять шумоизоляцию. Выкрутить болты -1...9- и снять маслоотделитель.

Осторожно: Опасность загрязнения системы смазки. Закрыть отверстие чистой ветошью.

Установка

Инструкция: Прокладки и уплотнительные кольца заменить. Все шланговые соединения необходимо закрепить хомутами, соответствующими установленным на заводе.

Монтаж в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее. Затянуть болты в последовательности -1...9- с моментом 9 Нм.

Снятие и установка масляного насоса

Снять нижнюю часть масляного картера. Снять маслоотделитель «стрелки».

Инструкция: Последующие действия следует провести за один рабочий шаг, для этого необходим 2 механик.

Выкрутить болты «стрелки» и снять масляный насос.

Оттянуть назад натяжитель цепи с помощью монтажного приспособления «Т10118» и извлечь масляный насос со вторым механиком.

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом соблюдать следующее. Проверить перед установкой масляного насоса сетку во впускном патрубке и масляные каналы на наличие загрязнений. Проверить наличие обеих установочных втулок для центрировки масляного насоса. Заменить маслоотделители.

Инструкция: На маслоотделителях имеются пластиковые выступы, которые при затяжке деформируются. Благодаря этому обеспечивается без зазорное прилегание маслоотделителя и отсутствие шумов. Поэтому маслоотделители всегда заменять.

Моторное масло

Заправочные объемы:

С масляным фильтром 4,7 л.
Без масляного фильтра 4,2 л.

Проверка уровня масла

Уровень масла не должен превышать максимальную отметку, иначе возникает опасность повреждения катализатора!

Условия проверки

Температура моторного масла не ниже 60°C. Автомобиль находится на ровной горизонтальной поверхности. Подождать после остановки двигателя несколько минут, чтобы масло стекло обратно в поддон.