Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Tiguan 1 (2007-2015)

A kenőrendszer javítása (VW Tiguan 1)

  • Főoldal
  • Tiguan
  • Tiguan 1
  • Motor és rendszerek
  • Motor 2.0 (benzin)
  • A kenőrendszer javítása
            0


Tartalomjegyzék: Olajteknő és olajszivattyú ↓ Olajteknő és olajszivattyú ↓ Alsó olajteknő meghúzási sorrendje ↓ A felső olajteknő meghúzási sorrendje ↓ Olajleválasztó - meghúzási nyomaték ↓ Az olajleválasztó ki- és beszerelése ↓ Telepítés ↓ Az olajszivattyú ki- és beszerelése ↓ Motorolaj ↓

Olajteknő és olajszivattyú



Utasítások: Ha a motorjavítás során nagy mennyiségű fémforgács és egyéb kopástermék található a motorolajban, az a hajtórúd vagy a főtengely fő csapágyainak sérülésére utalhat. A további sérülések elkerülése érdekében a javítási munkák elvégzése után szükséges: alaposan megtisztítani az olajcsatornákat, cserélni az olajbefecskendező fúvókákat, cserélni az olajradiátort, cserélni az olajszűrőt. Az olajszint nem haladhatja meg a nívópálcán lévő "max" jelzést. Ellenkező esetben a katalizátor megsérülhet!


Olajteknő és olajszivattyú



Olajteknő és olajszivattyú

  • 1 - Olajszint és hőmérséklet érzékelő "G266", nem CCTA, CCTV
  • 2 - Tömítés, csere
  • 3 - Csavar, cserélje ki
  • 4 - Az olajteknő alsó része
  • 5 - Csavar, 9 Nm
  • 6 - Olajleválasztó, cserélje ki
  • 7 - Csavar, 9 Nm
  • 8 - Olajszivattyú
  • 9 - Központosító hüvely
  • 10 - Láncfeszítő 11 csavaros, 9 Nm
  • 12 - Csavar, nincs felszerelve a Tiguanra
  • 13 - "N428" olajnyomás-szabályozó szelep, nincs felszerelve a Tiguanra
  • 14 - O-gyűrű, nincs felszerelve a Tiguanra
  • 15 - Az olajszivattyú hajtólánca, leszerelés előtt jelölje meg a haladási irányt
  • 16 - Tömítés, csere
  • 17 - Olajleválasztó
  • 18 - Csavar
  • 19 - Az olajteknő felső része
  • 20 - Csavar, 9 Nm
  • 21 - Csavar, cserélje ki
  • 22 - Bemeneti cső, szükség esetén tisztítsa meg a hálót
  • 23 - O-gyűrű, cserélje ki
  • 24-Cserélje ki az O-gyűrű
  • 25 - O-gyűrű, csere
  • 26 - Visszacsapó szelep
  • 27 - Olajleeresztő csavar, 30 Nm
  • 28 - Anya, 9 Nm





Alsó olajteknő meghúzási sorrendje



Alsó olajteknő meghúzási sorrendje


Húzza meg az -1...20- csavarokat 3 lépésben.
  • 1 - Húzza meg kézzel a csavarokat.
  • 2 - Húzza meg a csavarokat 8 Nm nyomatékkal.
  • 3 - Húzza meg a csavarokat 45°-kal.


A felső olajteknő meghúzási sorrendje



A felső olajteknő meghúzási sorrendje


Húzza meg az -1...14- csavarokat 3 lépésben.
  • 1 - Húzza meg kézzel a csavarokat.
  • 2 - Húzza meg a csavarokat 15 Nm nyomatékkal.
  • 3 - Húzza meg a csavarokat 90°-kal.


Olajleválasztó - meghúzási nyomaték



Olajleválasztó - meghúzási nyomaték


Húzza meg a csavarokat -1...9- sorrendben 9 Nm nyomatékkal.


Az olajleválasztó ki- és beszerelése



Távolítsa el a hangszigetelést. Csavarja ki az -1...9- csavarokat és vegye le az olajleválasztót.

Figyelem: A kenőrendszer szennyeződésének veszélye. Fedje le a lyukat tiszta ruhával.


Telepítés


Utasítások: Cserélje ki a tömítéseket és a tömítőgyűrűket. Minden tömlőcsatlakozást a gyárilag felszerelt bilincsekkel kell rögzíteni.


A telepítés fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket. Húzza meg a csavarokat -1...9- sorrendben 9 Nm nyomatékkal.

Az olajszivattyú ki- és beszerelése



Távolítsa el az olajteknő alsó részét. Távolítsa el az olajleválasztó "nyilakat".

Távolítsa el az olajteknő alsó részét. Távolítsa el az olajleválasztó «nyilakat».


Utasítások: A következő lépéseket egy munkalépésben kell végrehajtani, ehhez 2 mechanika szükséges.


Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el az olajszivattyút.

Csavarja ki a «nyíl» csavarokat, és távolítsa el az olajszivattyút.


Húzza vissza a láncfeszítőt a "T10118" rögzítőszerszám segítségével, és távolítsa el az olajszivattyút a második szerelővel.

Húzza vissza a láncfeszítőt a «T10118» rögzítőszerszám segítségével, és távolítsa el az…


A telepítés fordított sorrendben történik, a következők betartásával. Az olajszivattyú beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a bemeneti cső és az olajcsatornák hálója nem szennyezett-e. Ellenőrizze, hogy mindkét olajszivattyú beállító persely megvan-e. Cserélje ki az olajleválasztókat.

Utasítások: Az olajleválasztókon műanyag nyúlványok vannak, amelyek meghúzáskor deformálódnak. Ez biztosítja az olajleválasztó hézagmentes illeszkedését és a zajmentességet. Ezért az olajleválasztókat mindig ki kell cserélni.


Motorolaj



Töltési mennyiségek:
  • Olajszűrővel 4,7l.
  • Olajszűrő nélkül 4,2l.

Az olajszint ellenőrzése



Az olajszint nem haladhatja meg a maximális jelzést, különben fennáll a katalizátor károsodásának veszélye!

(A cikk a portálon található VWmanual.ru)

Ellenőrzési feltételek


A motorolaj hőmérséklete nem lehet 60°C alatt. Az autó sík vízszintes felületen áll. Várjon néhány percet a motor leállítása után, hogy az olaj visszafolyhasson a serpenyőbe.

Az ellenőrzés lefolytatásának eljárása



Távolítsa el a nívópálcát, törölje le egy tiszta ruhával, majd ütközésig helyezze vissza a vezetőcsőbe. Vegye ki ismét a nívópálcát, és ellenőrizze a szintet.

Jelzett terület a nívópálcán



Jelzett terület a nívópálcán

  • a - Tilos olajat hozzáadni,
  • b - Motorolajat lehet hozzáadni,
  • c - Motorolaj hozzáadása szükséges.

Utasítások: Az olajszint nem haladhatja meg a "nyíl 1" maximális jelzést, és nem lehet a "2 nyíl" minimális jelzés alatt.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Tarasov Iván

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Vákuumszivattyú ki- és beszerelése
Hengerfej
A kiegyensúlyozó tengely hajtóláncának ki- és beszerelése
Kiegyensúlyozó tengely hajtólánc
A vezérműtengely hajtóláncának eltávolítása és beszerelése
Vezérműtengely hajtólánc
Következő cikkek
Olajszűrő, olajhűtő és olajnyomás érzékelő
Chasselas hűtő eltávolítása és beszerelése
A hűtőrendszer tömlőcsatlakozási terve
A hűtőfolyadék leeresztése és feltöltése
Hűtőfolyadék szivattyú és termosztát
A termosztát ki- és beszerelése


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
A kenőrendszer műszaki jellemzői Passat B2 (1981-1988)
A hűtő- és kenőrendszer műszaki adatai Golf 2 (1984-1993, benzin)
Kenőrendszer Polo 3 (1995-2003)
Kenőrendszer elemeinek ki- és beszerelése (benzinmotor) Touareg 1 (2002-2006)
Motor kenőrendszer — tervezési leírás Sharan 1 (1995-2000)
Motor kenőrendszer — tervezési leírás Transporter T4 (1990-2003)
Szelepmechanizmus javítása Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 38 + 24 =

       



Tiguan 1 
  • Általános információ
  • Jellemzők
  • A jármű áttekintése
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor 1.4 BWK
  • Benzines motor 1.4 CAVA
  • Motor 2.0 (benzin)
  • Motor 2.0 (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 0A6
  • Automata sebességváltó 09M
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés (2x4)
  • Hátsó felfüggesztés (4x4)
  • Légrugózás
  • Kerekek és felnik
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső felszerelés
  • Belső felszerelés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Készülékek és világítás
  • Kommunikációs rendszerek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.