Wycięcie na amortyzatorze powinno znajdować się naprzeciwko znaku strzałki na dolnej pokrywie napędów łańcuchowych. Znaki -1- na wałkach rozrządu muszą być skierowane do góry. Zdejmij dolną osłonę łańcucha rozrządu.
Uwaga: Zawór sterujący ma lewy gwint.
Zdemontować zawór sterujący za pomocą narzędzia -T10352- (oznaczenie silnika CCZB: narzędzie -T10352/1-) w kierunku -strzałki-.
Wykręć śruby -strzałki- i zdejmij wspornik wału korbowego.
Wcisnąć napinacz łańcucha pompy olejowej w -kierunku strzałki- i zabezpieczyć zawleczką blokującą -T40011-. Zdemontować napinacz łańcucha pompy oleju -1-. Zdejmij łańcuch napędowy pompy oleju.
Za pomocą odpowiedniego śrubokręta podnieść klin blokujący napinacza w -kierunku strzałki 1-, nacisnąć płytkę napinającą łańcucha rozrządu w -kierunku strzałki 2- i zabezpieczyć zawleczką blokującą -T40011-.
Zdejmij napinacz łańcucha -2-.
Uwaga Wałek rozrządu zaworów dolotowych obraca się w kierunku obrotów silnika.
Zdejmij łańcuch napędowy.
Instalacja
Amortyzator łańcucha napędu wałka rozrządu został usunięty. Usunięto napinacz łańcucha drążka napinającego.
Instrukcje: Poniższe czynności należy wykonać w jednym kroku roboczym, wymaga to 2 mechaników. Ustaw kolorowe ogniwa łańcucha napędowego zgodnie z oznaczeniami na zębatkach. Przytrzymaj klucz, aż pręt naprężający zostanie zainstalowany.
Sprawdź położenie TDC wału korbowego.
Połóż łańcuch napędowy na wydechowym wałku rozrządu. Umieść łańcuch napędowy na wale korbowym. Za pomocą klucza obrócić wałek rozrządu zaworów dolotowych w -kierunku strzałki- i założyć łańcuch napędowy.
Założyć drążek napinający łańcucha napędowego i dokręcić śrubę -2-. Zamocować rampę pod łożyska wału korbowego i ręcznie wkręcić śruby -strzałki-. Wyjąć sworzeń blokujący -T40011- z napinacza łańcucha. Dokręcić śruby -strzałki- wspornika wału korbowego. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości