Wyjmowanie
1. Odłączyć rurę dolotową 1 od przepustnicy. Odkręcić osłonę ochronną świecy zapłonowej 2 (rysunek 2.24).
Rysunek 2.24. Odłączyć rurę dolotową 1 od przepustnicy. Odkręć osłonę ochronną świecy zapłonowej 2.
2. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych 3122 B (rysunek 2.25).
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
4. Odłączyć przewody płynu chłodzącego od obudowy termostatu.
Uwaga! Upewnij się, że uszczelka olejowa (strzałka) nie wypadnie podczas zdejmowania górnej pokrywy rozrządu (rysunek 2.26).
5. Odłączyć górną pokrywę mechanizmu rozdzielczego.
6. Odkręć śruby mocujące koło pasowe wałka rozrządu.
Rysunek 2.25. Wyjmij świece zapłonowe za pomocą klucza do świec zapłonowych 3122 B.
Rysunek 2.26. Upewnij się, że uszczelka olejowa (strzałka) nie wypadnie podczas zdejmowania górnej pokrywy rozrządu.
7. Ustaw wał korbowy na 20° po GMP (rysunek 2.18).
8. Zdejmij napinacz łańcucha rozrządu.
9. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć górny drążek amortyzatora 1 (rysunek 2.27).
Rysunek 2.27. Odkręć śruby mocujące i zdejmij górną belkę amortyzatora 1.
10. Zablokuj wałki rozrządu przez otwory kontrolne za pomocą kołków blokujących 3436 (rysunek 2.19).
11. Zabezpiecz łańcuch napędowy wałka rozrządu 1 za pomocą klinów montażowych 3409 w głowicy cylindra 3. Przykryj mechanizm rozrządu szmatką 4 (rysunek 2.28). Opuść obie rolki łańcucha na ogniwie 2 łańcucha napędowego wałka rozrządu.
12. Zdejmij zewnętrzną osłonę 1, środkową osłonę 2 i ogniwo łańcucha 3 (rysunek 2.29).
Rysunek 2.28. Zabezpiecz łańcuch napędowy wałka rozrządu 1 za pomocą klinów montażowych 3409 w głowicy cylindra 3. Przykryj mechanizm rozrządu szmatką 4. Zeszlifuj obie rolki łańcucha na ogniwie łańcucha napędowego wałka rozrządu 2.
Rysunek 2.29. Zdejmij zewnętrzną osłonę 1, środkową osłonę 2 i ogniwo łańcucha 3.
13. Zamontuj nowy łańcuch napędowy za pomocą ogniwa 1 do starego łańcucha 2 (rysunek 2.30). Zdejmij łopatki mocujące 3409. Odkręć śruby mocujące koło pasowe wałka rozrządu 3
Rysunek 2.30. Zamontuj nowy łańcuch napędowy za pomocą ogniwa 1 do starego łańcucha 2. Wyjmij kliny montażowe 3409. Odkręć śruby mocujące koło pasowe wałka rozrządu 3.
14. Wymień łańcuch napędowy, powoli obracając wał korbowy zgodnie z kierunkiem jego obrotu.
15. Ustaw wał korbowy na 20' po GMP (rysunek 2.18).
16. Zdejmij stary łańcuch.
17. Zablokuj wałki rozrządu za pomocą sworzni blokujących 3436 (rysunek 2.19). Zamontuj koła zębate wałka rozrządu 1.
18. Zamontuj łańcuch na kołach zębatych wałka rozrządu 3 i zamontuj nowe ogniwo łańcucha 2 z nową okładziną środkową 1 (rysunek 2.31). Dokręcić śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu 3 w dwóch etapach: etap I = 20 Nm; etap II = 1/4 obrotu (90°).
Rysunek 2.31. Zamontuj łańcuch na kołach zębatych wałka rozrządu 3 i zamontuj nowe ogniwo łańcucha 2 z nową okładziną środkową 1.
Dokręć śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu 3 w dwóch etapach.
19. Włóż nową zewnętrzną płytkę osłonową 1 do narzędzia do nitowania 3442 (strzałka) (rysunek 2.32).
Rysunek 2.32. Włóż nową zewnętrzną płytę osłonową 1 do nitownicy 3442 (strzałka).
20. Zamontuj narzędzie do nitowania 3442 na ogniwie łańcucha i dociśnij płytkę zewnętrzną, aż się zatrzyma (rysunek 2.33).
21. Zamontuj dziurkacz (strzałka) nitownicy 3442, jak pokazano na rysunku 2.34.
Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie [www.vwmanual.ru]
22. Zamontuj narzędzie do nitowania 3442 na ogniwie łańcucha i przymocuj nitami sworznie łańcucha pojedynczo.
Moment dokręcania wrzeciona: 35 Nm.
23. Przeprowadź wizualną kontrolę nitów sworznia łańcucha i w razie potrzeby zanituj je ponownie.
Rysunek 2.33. Zamontuj narzędzie do nitowania 3442 na ogniwie łańcucha i dociśnij płytkę zewnętrzną do oporu.
Rysunek 2.34. Zamontuj przebijak narzędzia do nitowania 3442 (strzałka), jak pokazano na rysunku.
24. Zdejmij narzędzie blokujące wałek rozrządu 3436.
25. Sprawdź rozrząd zaworowy.
26. Dokręć górny drążek amortyzatora 1 (rysunek 2.27).
Moment dokręcania: 10 Nm.
27. Zamontuj napinacz łańcucha rozrządu.
28. Zamontuj górną osłonę rozrządu.
29. Wkręć świece zapłonowe. Moment dokręcania: 25 Nm.
30. Zamontuj pokrywę jednostki sterującej.
Komentarze gości