Provjera i podešavanje klinastih remena nije potrebna jer zatezač s oprugom automatski održava ispravnu napetost remena.
Uklanjanje
1. Prije skidanja obratite pozornost na smjer kretanja klinastog remena. Da biste to učinili, nacrtajte strelicu na njemu masnom olovkom.
2. Okrenite ručicu zateznog valjka pomoću motke ili velikog odvijača protiv djelovanja zatezne opruge i uklonite klinasti remen.
2.0L benzinski motor (AAC)
3. Postavite šipku za hvatanje između dva jezička zatezača remena i okrećite zatezni valjak udesno dok klinasti remen ne bude dovoljno labav da se može skinuti sa zateznog valjka. Zatim otpustite prigušivač zatezača remena odozgo i uklonite nazubljeni klinasti remen.
Montaža
1. Ako postavljate stari remen, obratite pozornost na smjer njegovog starog kretanja. Treba ga postaviti samo u ovom smjeru.
2. Stavite nazubljeni klinasti remen. Polugu zateznog valjka okrenite polugom ili velikim odvijačem u smjeru suprotnom od djelovanja zatezne opruge i stavite remen na zatezni valjak. Zatim polako otpustite zatezač pojasa.
2.0L benzinski motor (AAC)
3. Stegnite prigušivač zatezača remena.
Članak je objavljen na ovoj web stranici www.VWMANUAL.ru
Strojevi bez zateznog valjka
Skidanje i ugradnja
1. Otpustite pričvrsne vijke generatora.
2. Pritisnite generator polugom.
3. Skinite ili postavite nazubljeni klinasti remen.
4. Nakon postavljanja klinastog remena, nekoliko puta okrenite motor s olabavljenim generatorom (oko 10 okretaja). Koristite vanjsku pomoć da okrenete motor sa starterom. U tom slučaju mjenjač mora biti u neutralnom položaju i ručna kočnica mora biti zategnuta.
5. Zategnite vijke generatora momentom od 25 Nm.
Komentari posjetitelja