Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Transporter T3 (1979-1992) Transporter T4 (1990-2003)

Klinasti remen pumpe servo upravljača (VW Transporter T4)

  • Glavna
  • Transporter
  • Transporter T4
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Klinasti remen pumpe servo upravljača
            0


Sadržaj: Zamjena i zatezanje ↓ 5-cilindrični motor ↓
Klinasti remen je ispravno zategnut ako se, kada ga pritisnete palcem između dvije remenice, skrene za otprilike 5 mm. Napetost klinastog remena postiže se dodavanjem ili uklanjanjem odstojnika između dvije polovice remenice klinastog remena pumpe servoupravljača.

Zamjena i zatezanje



Zamjena i zatezanje


1. Pomoću inbus ključa odvrnite 3 pričvrsna vijka na remenici dok držite remenicu odvijačem (a) kako biste spriječili njeno okretanje.

2. Uklonite glavu remenice i klinasti remen.

3. Zapamtite položaj odstojnika iznutra i izvana.

4. Stavite klinasti remen, postavite polovice remenica i odstojnike.

5. Ako remen treba dodatno zategnuti, uklonite 1 razmaknutu podlošku između polovica remenice i postavite je izvana.

6. Zategnite polovice remenice momentom od 20 Nm.

Pažnja! Kada pritežete vijke, okrećite remenicu kako biste izbjegli priklještenje klinastog remena. Ravnomjerno rasporedite višak odstojnika iza i ispred remenice.


7. Provjerite zategnutost klinastog remena pritiskom palca između dvije remenice. Ako se remen izvije za oko 5 mm, ispravno je zategnut. Ako je, na primjer, potrebno dodatno zategnuti klinasti remen, uklonite jednu razmaknutu pločicu između polovica remenice i postavite je iza ili ispred remenice.



5-cilindrični motor



1. Klinasti remen je ispravno zategnut ako se, kada ga pritisnete palcem između obje remenice, skrene za otprilike 5 mm.

(Izvorni tekst može se pronaći na: «www.VWMANUAL.ru»)

2. Otpustite imbus vijak pomoću imbus ključa od 6 mm.

2. Otpustite imbus vijak pomoću imbus ključa od 6 mm.


3. Okrenite zatezni valjak pomoću alata za matice, kao što je HAZET2587, tako da se klinasti remen može ukloniti.

4. Postavite klinasti remen i zategnite ga zateznim valjkom dok ne postignete točnu napetost.

5. Zategnite imbus vijak.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Orlov Dmitrij

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Klinasti remen za alternator ili alternator i vodena pumpa
Provjera kompresije u cilindrima
Lapiranje sjedišta ventila
Završna obrada sjedišta ventila u glavi cilindra
Provjera vodilica ventila
Uklanjanje i ugradnja ventila
Sljedeći članci
Skidanje, ugradnja i zatezanje klinastog remena
Dijagnostika kvarova motora


Slični članci iz drugih priručnika za automobile VW:
Ugradnja pumpe servo upravljača Passat B5 (1996-2005)
Demontaža i montaža hidraulične pumpe servo upravljača Golf 3 (1991-1997)
Pumpa servo upravljača Polo 3 (1995-2003)
Skidanje i ugradnja pogona servo upravljača Touareg 1 (2002-2006)
Uklanjanje i ugradnja pumpe rashladnog sustava Tiguan 1 (2007-2015)
Uklanjanje i ugradnja pumpe servo upravljača Sharan 1 (1995-2000)
Spremnik pumpe servo upravljača LT 2D (1996-2003)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 23 + 17 =

       



Transporter T4 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Transporter T3 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Rasplinjač 34 PICT
  • Rasplinjač 2E3 i 2E4
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Dizel motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi karoserije i interijera
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Sustav rasvjete
  • Oprema i uređaji
  • Električni uređaji (dizel)
  • Električni uređaji (benzinski)
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
  • Dijagrami ožičenja (benzin)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Naša web stranica koristi kolačiće kako bi osigurala funkcionalnost i praktičnost.