Провера компресије у цилиндрима (VW Transporter T4)

Садржај: Бензински мотор ↓ Дизел мотор ↓

Провера компресије вам омогућава да извучете закључке о стању мотора. На основу резултата прегледа могуће је утврдити степен истрошености вентила или клипова (клипних прстенова), као и потребу за поправком мотора. Да бисте проверили, потребан вам је тестер компресије, који се за бензинске моторе може купити у ауто продавницама.

Пажња! За дизел мотор је потребан тестер компресије са великом мерном скалом.

Разлика у притиску између појединих цилиндара не сме бити већа од 3,0 бара (дизел мотор 5,0 бара). Ако један или више цилиндара имају разлику притиска већу од 3,0 бара (дизел мотор 5,0 бара), то указује на неисправне вентиле, истрошене клипне прстенове или зидове цилиндара. Када се достигне граница хабања, мотор мора бити ремонтован или замењен.

Тип мотора	Притисак компресије, бар
Тип мотора	Ново	Граница хабања
Бензински мотор	9 – 12	7,0
Дизел мотор	34,0	26,0

Бензински мотор

1. Приликом провере компресије, мотор мора бити на радној температури. Температура уља не мања од 30°C.

2. Искључите паљење.

3. Искључите утикач из Холовог сензора на разделнику паљења.

4. Уклоните осигурач #15 из кутије са осигурачима.

5. Одвојите све конекторе за свећице. За ово постоје специјална клијешта, на пример HAZET 1849. Чеп хватају само за лимену чахуру.

6. Издувајте прљавштину из удубљења за свећице у глави цилиндра компримованим ваздухом и уклоните све свећице одговарајућим кључем за свећице.

7. Окрените мотор неколико пута са стартером да бисте уклонили производе сагоревања.

Пажња! Мењач је у неутралном положају, ручна кочница је повучена.

8. Поправите или заврните мерач компресије у отвор за свећицу у цилиндру, у складу са упутствима за употребу.

9. Притисните папучицу гаса до краја и држите је у овом положају током целог теста. За ово вам је потребан помоћник.

10. Покрените мотор око 8 обртаја док манометар не покаже константан притисак.

11. Проверите све цилиндре у низу и упоредите очитавања са потребним вредностима.

12. Затегните свећице и повежите жице високог напона.

13. Повежите утикач са Халл сензором.

14. Инсталирајте осигурач #15.

Дизел мотор

Мерење компресије

Мерач компресије VW-1381
Адаптер VW1323/2A

Топлотни изолатор

1. Загрејте мотор током вожње док температура расхладне течности не достигне 80°C.

2. Искључите електричну жицу са прекидача пумпе за убризгавање горива, изолујте је и оставите на страну.

3. Очистите цеви за убризгавање средством за хладно чишћење и уклоните их без промене њиховог закривљеног облика.

4. Уклоните ињекторе (погледајте пододељак 2.17.7.5).

5. Заврните мерач компресије на место ињектора, док уграђујете стари топлотни изолатор између мерача компресије и главе цилиндра.

Пажња! Наведени подаци о притиску важе само када се мере са тестером компресије VW-1381 са адаптером VW1323/2A. Други уређаји могу само да мере разлику у притиску између појединачних цилиндара (погледајте сл. Мерење компресије).

6. Окрените мотор за приближно 8 обртаја док се очитавање инструмента не стабилизује.

7. Уврнути ињекторе и затегнути на обртни момент од 70 Нм.