A kompresszió ellenőrzése a hengerekben (VW Transporter T4)

A kompresszió ellenőrzése lehetővé teszi, hogy következtetéseket vonjon le a motor állapotáról. Az ellenőrzés eredményei alapján meg lehet határozni a szelepek vagy a dugattyúk kopásának mértékét (dugattyúgyűrűk), valamint a motorjavítás szükségessége. Az ellenőrzéshez kompressziótesztelőre van szüksége, amely benzinmotorokhoz megvásárolható az autóboltokban.

Figyelem! Dízelmotorhoz nagy mérési skálával rendelkező kompressziós teszter szükséges.

Az egyes hengerek közötti nyomáskülönbség nem haladhatja meg a 3,0 bar-t (dízel motor 5.0 bar). Ha egy vagy több henger nyomáskülönbsége nagyobb, mint 3,0 bar (dízel motor 5.0 bar), akkor ez hibás szelepekre, dugattyúgyűrűk vagy hengerfalak kopására utal. A kopási határ elérésekor a motort át kell javítani vagy ki kell cserélni.

Motor típusa	Kompressziós nyomás, bar
	Új	Viselési korlát
Benzines motor	9 – 12	7,0
Dízel motor	34,0	26,0

Benzines motor

1. A kompresszió ellenőrzésekor a motornak üzemi hőmérsékleten kell lennie. Az olaj hőmérséklete legalább 30°C.

2. Kapcsolja le a gyújtást.

3. Húzza ki a dugót a gyújtáselosztó Hall-érzékelőjéből.

4. Távolítsa el a 15-ös biztosítékot a biztosítékdobozból.

5. Húzza ki az összes gyújtógyertya csatlakozót. Ehhez speciális fogók vannak, például a HAZET 1849. A dugót csak a fém hüvelynél fogja meg.

6. Sűrített levegővel fújja ki a szennyeződéseket a hengerfej gyújtógyertya-mélyedéseiből, és távolítsa el az összes gyújtógyertyát egy megfelelő gyújtógyertyakulccsal.



7. Az égéstermékek eltávolításához forgassa meg többször a motort az önindítóval.

Figyelem! A sebességváltó üres állásban van, a kézifék be van húzva.

8. Rögzítse vagy csavarja be a nyomásmérőt a hengerben lévő gyújtógyertya furatba a használati utasításnak megfelelően.

9. Nyomja le teljesen a gázpedált, és tartsa ebben a helyzetben a teljes teszt alatt. Ehhez asszisztensre van szüksége.

10. Forgassa a motort körülbelül 8 fordulattal, amíg a kompressziómérő állandó nyomást nem mutat.

11. Ellenőrizze az összes hengert egymás után, és hasonlítsa össze a leolvasott értékeket a szükséges értékekkel.

12. Húzza meg a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.

13. Csatlakoztassa a csatlakozót a Hall érzékelőhöz.

14. Szerelje be a 15-ös biztosítékot.

Dízel motor

Kompressziómérés

Hőszigetelő

1. Menet közben melegítse fel a motort, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete el nem éri a 80°C-ot.


2. Válassza le az elektromos vezetéket az üzemanyag-befecskendező szivattyú kapcsolójáról, szigetelje le és tegye félre.

3. Tisztítsa meg a befecskendező csöveket hideg tisztítószerrel, és távolítsa el anélkül, hogy megváltoztatná az ívelt alakjukat.

4. Távolítsa el az injektorokat (lásd alpont 2.17.7.5).

5. Csavarja be a nyomásmérőt az injektor helyére, miközben egy régi hőszigetelőt szerel fel a kompressziómérő és a hengerfej közé.

Figyelem! A megadott nyomásadatok csak akkor érvényesek, ha a VW-1381 kompressziómérővel és VW1323/2A adapterrel mérik. Más műszerek csak az egyes hengerek közötti nyomáskülönbséget tudják mérni (lásd az ábrát Kompressziómérés).

6. Fordítsa el a motort körülbelül 8 fordulattal, amíg a műszer leolvasott értéke stabilizálódik.

7. Csavarja be az injektorokat és húzza meg 70 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Mindig cserélje ki a hőszigetelőket a hengerfej és az injektorok között. A mélyedést felfelé kell beépíteni (lásd a képet Hőszigetelő).

8. Húzza meg a befecskendező csöveket 25 Nm nyomatékkal.

9. Csatlakoztassa a vezetéket az üzemanyag-ellátó kapcsolóhoz.