Figyelem! A dízelmotorhoz nagy mérési skálával rendelkező kompressziómérő szükséges.
Az egyes hengerek közötti nyomáskülönbség nem haladhatja meg a 3,0 bar-t (dízel motor 5.0 bar). Ha egy vagy több henger nyomáskülönbsége nagyobb, mint 3,0 bar (dízel motor 5.0 bar), akkor ez hibás szelepre, a dugattyúgyűrűk vagy a hengerfalak kopására utal. A kopási határ elérésekor a motort újjá kell építeni vagy ki kell cserélni.
motor típusa | Kompressziós nyomás, bar | |
Új | kopáshatár | |
Gázmotor | 9 – 12 | 7,0 |
dízel motor | 34,0 | 26,0 |
Gázmotor
1. A kompresszió ellenőrzésekor a motornak üzemi hőmérsékleten kell lennie. Az olaj hőmérséklete legalább 30°С.
2. Kapcsolja le a gyújtást.
3. Húzza ki a csatlakozót a gyújtáselosztó Hall érzékelőjéből.
4. Távolítsa el a 15-ös biztosítékot a biztosítékdobozból.
5. Húzza ki az összes gyújtógyertyát. Ehhez speciális fogók állnak rendelkezésre, pl. HAZET 1849. Csak a fém hüvelynél fogja meg a dugót.
6. Sűrített levegővel fújja ki a szennyeződéseket a hengerfej gyújtógyertya-mélyedéseiből, és távolítsa el az összes gyújtógyertyát egy megfelelő gyújtógyertyakulccsal.
7. Az égéstermékek eltávolításához forgassa meg többször a motort az indítóval.
Figyelem! Sebességváltó üres állásban, kézifék behúzva.
8. Rögzítse vagy tekerje be a nyomásmérőt a használati utasításnak megfelelően a henger gyújtógyertya furatába.
9. Nyomja ki a gázpedált a végéig, és a teljes teszt alatt tartsa ebben a helyzetben. Ehhez asszisztens kell.
10. Forgassa meg a motort körülbelül 8 fordulattal, amíg a nyomásmérő állandó nyomást nem mutat.
11. Ellenőrizze az összes hengert egymás után, és hasonlítsa össze a leolvasott értékeket a szükséges értékekkel.
12. Cserélje ki a gyújtógyertyákat és csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket.
13. Csatlakoztassa a csatlakozót a Hall érzékelőhöz.
14. Szerelje be a 15-ös biztosítékot.
Dízel motor
Kompressziómérés
VW-1381 kompresszormérő
Adapter VW1323/2A
Hőszigetelő
1. Melegítse fel a motort mozgás közben 80°C-os hűtőfolyadék-hőmérsékletre.
2. Válassza le az elektromos vezetéket a befecskendező szivattyú üzemanyag-kapcsolójáról, szigetelje le és tegye félre.
3. Tisztítsa meg az injekciós vezetékeket hideg tisztítószerrel, és távolítsa el anélkül, hogy megváltoztatná a hajlított alakjukat.
4. Távolítsa el a fúvókákat (cm. alpont 2.17.7.5).
5. Csavarja be a kompressziós mérőt az injektor helyett, miközben a régi hőszigetelőt szerelje be a kompressziómérő és a hengerfej közé.
Figyelem! A megadott nyomásadatok csak VW-1381 kompressziómérővel VW1323/2A adapterrel mérve érvényesek. Más műszerek csak az egyes hengerek közötti nyomáskülönbséget tudják mérni (lásd az ábrát. Kompressziómérés).
6. Forgassa a motort körülbelül 8 fordulattal, amíg a mérőállás stabilizálódik.
7. Csavarja fel a fúvókákat és húzza meg 70 Nm nyomatékkal.
Figyelem! A hengerfej és az injektorok közötti hőszigetelőket mindig ki kell cserélni. A mélyedést felfelé kell beépíteni (lásd az ábrát. hőszigetelő).
8. Húzza meg a befecskendező vezetékeket 25 Nm nyomatékkal.
9. Csatlakoztassa a vezetéket az üzemanyag-kapcsolóhoz.
Látogatói megjegyzések