A hibás fúvóka a csővezetékek hollandi anyáinak lecsavarásával is azonosítható (egymás után) miközben a motor magas alapjáraton jár. Ha a motor fordulatszáma az anyák kicsavarása után sem változik, akkor ez a fúvóka hibás. A fúvókákat speciális nyomásmérővel ellenőrzik a töltőállomáson.
Az injektorok ellenőrzése
Motor | 1X, DAV | ABL |
Új fúvókák | 130-138 bar | 155-163 bar |
Korlátozza a kopást | 120 bar | 140 bar |
A hibás injektorok első jelei:
- az üzemanyag-keverék szabálytalan gyulladása;
- detonáció egy vagy több hengerben;
- a motor teljesítményének csökkenése;
- túlzottan fekete kipufogógáz;
- magas üzemanyag-fogyasztás.
Visszavonás
1. Tisztítsa meg az üzemanyag-vezetékeket hideg tisztítószerrel.
2. Távolítsa el az üzemanyag-vezetékeket szerelvényként. Ehhez csavarja le a kupakanyákat egy nyitott kulccsal, pl. HAZET 4560.
Figyelem! Ne változtassa meg a csővezeték ívének alakját. Távolítsa el teljesen a csőblokkot.
3. Csavarja le az injektorokat egy 27 mm-es dugókulccsal.
Telepítés
1. Mindig szereljen fel új hőszigetelőt a hengerfej és az injektorok közé. Felfelé süllyesztve a nyíl a hengerfejre mutat.
2. Húzza meg az injektorokat 70 Nm nyomatékkal.
3. Húzza meg a csőanyákat 25 Nm nyomatékkal.
Látogatói megjegyzések