Неисправан ињектор се такође може идентификовати одвртањем спојних навртки цеви (у низу) док мотор ради великом брзином у празном ходу. Ако се број обртаја мотора не промени након одвртања било које матице, онда је овај ињектор неисправан. Ињектори се проверавају помоћу специјалног манометра у сервису.
Провера ињектора
| Мотор | 1Кс, ДАВ | ABL |
| Нове ињекторе | 130 – 138 бара | 155 – 163 бара |
| Граница хабања | 120 бара | 140 бара |
Први знаци неисправних ињектора:
- неправилно паљење мешавине горива;
- детонација у једном или више цилиндара;
- губитак снаге мотора;
- претерано црне перјанице издувних гасова;
- висока потрошња горива.
Уклањање
1. Очистите водове за гориво са средством за хладно чишћење.
2. Уклоните водове за гориво као склоп. Да бисте то урадили, одврните спојне навртке, на пример, отвореним кључем HAZET 4560.
Пажња! Не мењајте облик савијања цевовода. Потпуно уклоните блок цевовода.
3. Одврните ињекторе помоћу насадног кључа од 27 мм.
Инсталација
1. Увек инсталирајте нове топлотне изолаторе између главе цилиндра и ињектора. Са удубљењем окренутим нагоре, стрелица показује на главу цилиндра.
2. Затегните ињекторе на 70 Нм.
3. Затегните цевне матице обртним моментом од 25 Нм.
Коментари посетилаца