Уклањање радилице
Ова операција је могућа само након уклањања мотора из аутомобила.
1. Одвојите клипњаче од радилице. Ако треба да скинете само осовину, не морате скидати главу или вадити клипове са клипњачама.
2. Уклоните пумпу за уље и поклопац задње заптивке радилице.
3. Помоћу мерача проверите да ли је уздужни зазор радилице у опсегу од 0,07 до 0,17 мм. Ово се може урадити уметањем мерача између централног рамена осовине колосека и потпорних прстенова. Сазнајте да ли је потребно заменити потпорне прстенове.
4. Проверите да ли су ознаке које указују на положај капица главних лежајева видљиве. Важно је да их поставите у односу на тело одговарајућим редоследом. Број поклопца мора бити видљив.
Нумерисање треба да почне од првог цилиндра или од стране зупчастог ремена. Сви бројеви треба да буду на истој страни радилице, као што је главна страна сепаратора ваздуха у кућишту радилице.
5. Олабавите завртње и, лагано ударајући чекићем, померите поклопац облоге, а затим га уклоните. Сачувајте уметке и потпорне полупрстенове означавањем њиховог положаја у односу на поклопац
6. Уклоните радилицу из главног одељка, а затим преостале облоге и потпорне прстенове, задржавајући њихов положај у односу на кућиште (кућиште) према ознаци.
Преглед и поправка радилице
7. Потребно је проверити да ли има огреботина или огреботина на површини рукаваца и кошуљица радилице.
[Оригинал се може погледати на порталу vwmanual.ru]
Помоћу микрометра проверите овал свих клипњача. Ако прелази 0,017 мм, радилица се мора брусити и лежајеви заменити већим лежајевима. Поставите осовину на призме и проверите отпуштање средњег рукавца радилице. Дозвољено одступање може бити једнако 0,03 мм. Потребно је проверити пречнике главних и полуга. Ако не одговарају дозвољеним димензијама, потребно је послати осовину на додатно брушење.
8. Брушење радилице мора бити поверено специјализованој радионици.
9. Ако уздужни зазор радилице премашује максималну вредност од 0,37 мм, неопходно је заменити потпорне полупрстенове већим полупрстеновима тако да се зазор смањи на дозвољену вредност.
Монтажа радилице
10. Обришите задњи део главних лежајева, као и лежишта лежаја у блоку и у поклопцима.
11. Убаците главне облоге у тело блока, као и у утичнице поклопаца и обилно их подмажите уљем.
12. Подмажите задњи део потпорних полупрстенова машћу и залепите их са стране централног тела главног лежаја и његовог поклопца. Полупрстенови морају бити стегнути тако да њихови канали за уље буду окренути ка споља.
13. Поставите радилицу на облоге, а затим поставите поклопце главних облога према бројевима. Сви бројеви на поклопцима морају бити на истој страни радилице. Имајте на уму да када је поклопац са полуоблогом правилно постављен, језичци полуоблога ће бити на једној страни радилице. Пре уградње, радилица се мора опрати, канали за уље испрати и издувати, а носачи вратила обрисати и премазати уљем.
14. Уметните завртње и постепено их затегните на наведени обртни момент. Проверавамо да ли се радилица слободно окреће. Ако се осовина тешко окреће, одврните један по један поклопац да бисте одредили локацију потребног рукавца. Обично се испостави да је један од часописа лоше избрушен. Да бисте то проверили, морате поново да уклоните осовину и измерите и рукавац вратила и рупу у кућишту заједно са облогама. Инсталациони размак мора бити најмање 0,005 мм. Проверите отпуштање осовине средишњег вратила и конус свих рукаваца.
Опрез: Немојте стругати лежајеве. Уградите задњи поклопац заптивке (ставка 6) и уљну пумпу, а затим поставите клипњаче.
Коментари посетилаца