Kľukový hriadeľ: extrakcia, kontrola, oprava, inštalácia (VW Golf 2)

Obsah: Demontáž kľukového hriadeľa ↓ Kontrola a oprava kľukového hriadeľa ↓ Inštalácia kľukového hriadeľa ↓

Demontáž kľukového hriadeľa

Táto operácia je možná len po vybratí motora z auta.

1. Odpojte ojnice od kľukového hriadeľa. Ak potrebujete demontovať iba hriadeľ, nemusíte odstraňovať hlavu ani vyberať piesty s ojnicami.

2. Odstráňte olejové čerpadlo a kryt zadného tesnenia kľukového hriadeľa.

3. Pomocou spáromeru skontrolujte, či je pozdĺžna vôľa kľukového hriadeľa v rozsahu 0,07 až 0,17 mm. Dá sa to urobiť vložením spáromeru medzi centrálne rameno hriadeľa koľaje a oporné krúžky. Zistite, či je potrebné vymeniť podporné krúžky.

4. Skontrolujte, či sú viditeľné značky označujúce polohu uzáverov hlavných ložísk. Je dôležité ich namontovať vzhľadom na telo v príslušnom poradí. Číslo krytu musí byť viditeľné.

Číslovanie by malo začínať od prvého valca alebo od strany rozvodového remeňa. Všetky čísla by mali byť na rovnakej strane kľukového hriadeľa, ako je strana hlavného odlučovača vzduchu kľukovej skrine.

5. Uvoľnite skrutky a jemným poklepaním kladivom posuňte kryt vložky a potom ho odstráňte. Uložte vložky a podporné polkrúžky označením ich polohy vzhľadom na kryt

6. Vyberte kľukový hriadeľ z hlavného priestoru a potom zvyšné vložky a podporné krúžky, pričom ich polohu vzhľadom na puzdro (krytu) zachovajte podľa označenia.

Kontrola a oprava kľukového hriadeľa

7. Je potrebné skontrolovať, či na povrchu čapov a vložiek kľukového hriadeľa nie sú škrabance alebo odreniny.

Pomocou mikrometra skontrolujte ovál všetkých čapov ojnice. Ak presiahne 0,017 mm, treba kľukový hriadeľ prebrúsiť a ložiská vymeniť za väčšie ložiská. Nasaďte hriadeľ na hranoly a skontrolujte hádzanie stredného čapu kľukového hriadeľa. Prípustné hádzanie sa môže rovnať 0,03 mm. Je potrebné skontrolovať priemery hlavných čapov a čapov kľuky. Ak nezodpovedajú prípustným rozmerom, je potrebné poslať hriadeľ na dodatočné brúsenie.

8. Brúsenie kľukového hriadeľa je potrebné zveriť špecializovanej dielni.

9. Ak pozdĺžna vôľa kľukového hriadeľa presahuje maximálnu hodnotu 0,37 mm, je potrebné vymeniť oporné polkrúžky za väčšie polkrúžky tak, aby sa vôľa zmenšila na prípustnú hodnotu.

Inštalácia kľukového hriadeľa

10. Utrite zadnú časť hlavných ložísk, ako aj sedlá ložísk v bloku a krytoch.

11. Vložte hlavné vložky do telesa bloku, ako aj do objímok krytov a bohato ich namažte olejom.

12. Zadnú časť oporných polkrúžkov namažte tukom a prilepte ich k boku centrálneho telesa hlavného ložiska a jeho krytu. Polkruhy musia byť upnuté tak, aby ich olejové kanály smerovali von.

13. Umiestnite kľukový hriadeľ na vložky a potom nainštalujte uzávery hlavných vložiek podľa čísel. Všetky čísla na krytoch musia byť na rovnakej strane kľukového hriadeľa. Všimnite si, že keď je kryt s polovičnou vložkou nainštalovaný správne, jazýčky polvložiek budú na jednej strane kľukového hriadeľa. Pred inštaláciou sa musí kľukový hriadeľ umyť, olejové kanály opláchnuť a vyfúknuť a čapy hriadeľa utrieť a natrieť olejom.

14. Vložte skrutky a postupne ich utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment. Skontrolujeme, či sa kľukový hriadeľ voľne otáča. Ak sa hriadeľ otáča s ťažkosťami, odskrutkujte jeden kryt po druhom, aby ste určili umiestnenie požadovaného čapu. Zvyčajne sa ukáže, že jeden z žurnálov je zle vybrúsený. Aby ste si to overili, musíte hriadeľ znova odstrániť a zmerať čap hriadeľa aj otvor v kryte spolu s vložkami. Inštalačná medzera musí byť minimálne 0,005 mm. Skontrolujte hádzanie čapu stredného hriadeľa a kužeľa všetkých čapov.