Főtengely: elszívás, ellenőrzés, javítás, szerelés (VW Golf 2)

A főtengely eltávolítása

Ez a művelet csak a motor autóból történő eltávolítása után lehetséges.

1. Válassza le a hajtórudakat a főtengelyről. Ha csak a tengelyt kell eltávolítani, akkor nem kell eltávolítani a fejet vagy kivenni a dugattyúkat a hajtórúddal.

2. Távolítsa el az olajszivattyút és a főtengely hátsó tömítésének fedelét.

3. Egy hézagmérő segítségével ellenőrizze, hogy a főtengely hosszirányú hézaga 0,07 és 0,17 mm között van-e. Ezt úgy lehet megtenni, hogy a síntengely középső válla és a tartógyűrűk közé hézagmérőt helyezünk. Nézze meg, hogy a tartógyűrűket ki kell-e cserélni.

4. Ellenőrizze, hogy a fő csapágyfedelek helyzetét jelző jelölések láthatóak-e. Fontos, hogy a karosszériához képest megfelelő sorrendben helyezzék el őket. A burkolat számának láthatónak kell lennie.

A számozást az első hengertől vagy a vezérműszíj felől kell kezdeni. Minden számnak a főtengely ugyanazon az oldalán kell lennie, például a fő forgattyúház levegőleválasztó oldalán.

5. Lazítsa meg a csavarokat, és egy kalapáccsal enyhén ütögetve mozgassa el a bélés fedelét, majd távolítsa el. Mentse el a betéteket és a támasztó félgyűrűket úgy, hogy megjelöli a burkolathoz viszonyított helyzetüket

6. Távolítsa el a fő rekeszből a főtengelyt, majd a maradék béléseket és tartógyűrűket, megtartva a jelölésnek megfelelő helyzetüket a burkolathoz (házhoz) képest.

Főtengely ellenőrzés és javítás

7. Ellenőrizni kell, hogy nincsenek-e karcolások vagy horzsolások a főtengelycsapok és a betétek felületén.



Mikrométer segítségével ellenőrizze az összes hajtórúd csap oválisát. Ha ez meghaladja a 0,017 mm-t, a főtengelyt köszörülni kell, és a csapágyakat nagyobb csapágyakra kell cserélni. Helyezze a tengelyt a prizmákra, és ellenőrizze a középső főtengelycsap kifutását. A megengedett kifutás 0,03 mm lehet. Ellenőrizni kell a főcsapok és a forgattyús csapok átmérőjét. Ha nem felelnek meg a megengedett méreteknek, akkor a tengelyt további köszörülésre kell küldeni.

8. A főtengely köszörülését szakműhelyre kell bízni.

9. Ha a főtengely hosszirányú hézaga meghaladja a 0,37 mm-es maximális értéket, akkor a tartó félgyűrűket nagyobb félgyűrűkre kell cserélni, hogy a hézag a megengedett értékre csökkenjen.

Főtengely beszerelés

10. Törölje le a fő csapágyak hátulját, valamint a csapágyüléseket a blokkban és a burkolatokban.

11. Helyezze be a fő betéteket a blokktestbe, valamint a burkolatok foglalataiba, és kenje meg őket bőségesen olajjal.

12. Kenje meg zsírral a támasztó félgyűrűk hátsó részét, és ragassza fel a főcsapágy központi testének oldalára és annak fedelére. A félgyűrűket úgy kell rögzíteni, hogy olajcsatornáik kifelé nézzenek.

13. Helyezze a főtengelyt a betétekre, majd szerelje fel a főbetétsapkákat a számoknak megfelelően. A burkolatokon lévő összes számnak a főtengely ugyanazon az oldalán kell lennie. Vegye figyelembe, hogy ha a félbetéttel ellátott burkolatot megfelelően felszerelik, a félbetétek nyelvei a főtengely egyik oldalán lesznek. Beszerelés előtt a főtengelyt le kell mosni, az olajcsatornákat ki kell öblíteni és ki kell fújni, a tengelycsapokat pedig le kell törölni és olajjal bekenni.


[A cikk ezen a weboldalon www.vwmanual.ru]

14. Helyezze be a csavarokat, és fokozatosan húzza meg őket a megadott nyomatékkal. Ellenőrizzük, hogy a főtengely szabadon forog-e. Ha a tengely nehezen forog, egyenként csavarja le a fedelet a szükséges csap helyének meghatározásához. Általában kiderül, hogy az egyik folyóirat rosszul van köszörülve. Ennek ellenőrzéséhez ismét el kell távolítania a tengelyt, és meg kell mérni a tengelycsapot és a házban lévő furatot a betétekkel együtt. A beépítési hézagnak legalább 0,005 mm-nek kell lennie. Ellenőrizze a középső tengelycsap és az összes csap kúpjának kifutását.

Figyelem: Ne kaparja le a csapágyakat. Szerelje fel a hátsó tömítés fedelét (6. tétel) és az olajszivattyút, majd szerelje fel a hajtórudakat.