Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Arbore cotit: extracție, inspecție, reparare, instalare (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Unitate de putere
  • Motor 1.05/1.30
  • Arbore cotit: extracție, inspecție, reparare, instalare
            0


Cuprins: Scoaterea arborelui cotit ↓ Verificare si reparare arbore cotit ↓ Instalarea arborelui cotit ↓

Scoaterea arborelui cotit



Această operațiune este posibilă numai după scoaterea motorului din mașină.

1. Deconectați bielele de la arborele cotit. Dacă trebuie doar să scoateți arborele, nu trebuie să scoateți capul sau să scoateți pistoanele cu biele.

2. Scoateți pompa de ulei și capacul etanșării din spate a arborelui cotit.

3. Folosind un calibrator, verificați dacă jocul longitudinal al arborelui cotit este în intervalul 0,07 până la 0,17 mm. Acest lucru se poate face prin introducerea unui ecartament între umărul central al arborelui șinei și inelele de sprijin. Aflați dacă inelele de sprijin trebuie înlocuite.

4. Verificați dacă marcajele care indică poziția capacelor rulmentului principal sunt vizibile. Este important să le instalați relativ la corp în ordinea corespunzătoare. Numărul capacului trebuie să fie vizibil.

Numerotarea trebuie să înceapă de la primul cilindru sau de pe partea curelei de distribuție. Toate numerele ar trebui să fie pe aceeași parte a arborelui cotit, cum ar fi partea principală a separatorului de aer al carterului.

5. Slăbiți șuruburile și, lovind ușor cu un ciocan, mutați capacul căptușelii și apoi scoateți-l. Salvați inserțiile și jumătățile inelelor de susținere prin marcarea poziției lor față de capac

6. Scoateți arborele cotit din compartimentul principal, apoi garniturile rămase și inelele de susținere, păstrându-le poziția față de carcasă (carcasă) conform marcajului.



Verificare si reparare arbore cotit



7. Este necesar să se verifice dacă există zgârieturi sau zgârieturi pe suprafața fustelor și căptușelilor arborelui cotit.

Folosind un micrometru, verificați ovalul tuturor jurnalelor de biele. Dacă depășește 0,017 mm, arborele cotit trebuie șlefuit și rulmenții înlocuiți cu rulmenți mai mari. Așezați arborele pe prisme și verificați curățarea suportului arborelui cotit din mijloc. Curățarea admisă poate fi egală cu 0,03 mm. Este necesar să se verifice diametrele fustelor principale și ale manivelelor. Dacă nu corespund dimensiunilor admise, este necesar să trimiteți arborele pentru șlefuire suplimentară.

8. Slefuirea arborelui cotit trebuie incredintata unui atelier specializat.

Textul este copiat de pe acest portal (VWmanual)

9. Dacă jocul longitudinal al arborelui cotit depășește valoarea maximă de 0,37 mm, este necesar să înlocuiți semi-inelele de sprijin cu semi-inele mai mari, astfel încât jocul să fie redus la valoarea admisă.

Instalarea arborelui cotit



10. Ștergeți spatele rulmenților principali, precum și scaunele rulmentului din bloc și din capace.

11. Introduceți căptușele principale în corpul blocului, precum și în prizele capacelor și ungeți-le generos cu ulei.

12. Lubrifiați partea din spate a semi-inelelor de susținere cu unsoare și lipiți-le pe partea laterală a corpului central al rulmentului principal și a capacului acestuia. Semi inelele trebuie strânse astfel încât canalele lor de ulei să fie orientate spre exterior.

13. Așezați arborele cotit pe căptușeli, apoi instalați capacele căptușilor principale conform numerelor. Toate numerele de pe capace trebuie să fie pe aceeași parte a arborelui cotit. Rețineți că, atunci când capacul cu semi-căptușeala este instalat corect, limbile semi-căptușelii vor fi pe o parte a arborelui cotit. Înainte de instalare, arborele cotit trebuie spălat, canalele de ulei clătite și suflate, iar suporturile arborelui trebuie șters și acoperite cu ulei.


14. Introduceți șuruburile și strângeți-le treptat la cuplul specificat. Verificăm dacă arborele cotit se rotește liber. Dacă arborele se rotește cu dificultate, deșurubați câte un capac pentru a determina locația jurnalului necesar. De obicei, se dovedește că unul dintre jurnale este prost șlefuit. Pentru a verifica acest lucru, trebuie să scoateți din nou arborele și să măsurați atât jurnalul arborelui, cât și orificiul din carcasă împreună cu căptușelile. Distanța de instalare trebuie să fie de cel puțin 0,005 mm. Verificați curățarea șurubului arborelui central și conul tuturor jurnalelor.

Atenție: Nu răzuiți rulmenții Montați capacul de etanșare din spate (articolul 6) și pompa de ulei, apoi montați bielele.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Instalarea pistoanelor și bielelor
Verificarea si repararea pistonului
Pistoane și biele. Extracţie
Jocurile supapelor
Instalarea capului pe motor
Instalarea capului motorului
Articole urmatoare
Instalarea motorului într-o mașină


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Transmisia cu lanț cu arbore cu came cu 6 cilindri Passat B3 (1988-1993)
Bloc cilindric, arbore cu came și volant Polo 3 (1995-2003)
Instrument de bord, roată de rezervă, kit de reparare a… Tuareg 1 (2002-2006)
Lanț de transmisie arbore cu came Tiguan 1 (2007-2015)
Garnituri arbore cotit Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea scurgerilor de ulei prin inspecție vizuală Transporter T4 (1990-2003)
Arbore cotit — demontare, inspecție și instalare LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 39 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.