2. Verificați dacă suprafețele capului și ale blocului motor sunt curate. apoi puneți o nouă garnitură pe bloc, asigurându-vă că toate găurile de apă și ulei se potrivesc - numărul de garnitură ar trebui să fie pe partea laterală a capului.
3. Montați chiulasa pe garnitură, apoi introduceți șuruburile împreună cu suporturile folosite pentru ridicarea motorului.
4. Folosind o cheie reglabilă, strângeți șuruburile la cuplul specificat în "Date tehnice", în ordinea prezentată în fig. 1.6. Strângeți mai întâi șuruburile capului la 40 Nm, apoi la 60 Km. În ultima etapă, strângeți toate șuruburile cu 180°.
5. Atașați pompa de apă, dacă este îndepărtată.
6. Fixați placa interioară care fixează capacul de distribuție și introduceți ușor șuruburile pompei de apă.
7. Dacă este necesar, fixați arborele cu came.
8. Introduceți și strângeți șurubul superior care fixează placa interioară a capacului de distribuție
9. Puneți angrenajul arborelui cotit (daca este filmat) si curea de distributie pe arborele cotit.
10. Rotiți arborele cu came până când crestătura de pe angrenajul dințat se aliniază cu indicatorul de pe placa de acoperire a distribuției.
11. Rotiți arborele cotit un sfert de tură în sensul acelor de ceasornic, astfel încât crestătura de pe scripetele arborelui cotit (temporar cu montat) a coincis cu indicatorul PMS din fața pompei de ulei.
12. Puneți cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cu came și pe angrenajul pompei de apă.
13. Folosind o șurubelniță, rotiți pompa de apă în sens invers acelor de ceasornic și strângeți cureaua de distribuție. Trageți cureaua la 90°cu degetul arătător și cel mare, apucând cureaua la jumătatea distanței dintre angrenajul arborelui cu came și angrenajul pompei de apă.
14. Strângeți șuruburile pompei de apă când tensiunea curelei este corectă și verificați dacă punctele de reglare a distribuției sunt în pozițiile corecte.
15. Atașați tubul indicator al nivelului de ulei la blocul cilindrilor.
16. Puneți capacul de distribuție, introduceți șuruburile cu sârmă la masa motorului și suportul tubului de măsurare a uleiului și strângeți șuruburile.
17. Apăsați tubul de lubrifiere a camelor în mufa din partea superioară a chiulasei,
18. Fixați capacul supapei cu o garnitură nouă, puneți curele de armare și strângeți piulițele și șuruburile. Dacă motorul a fost în mașină, este necesar să urmați pașii descriși în paragrafele 7a-7 în ordine inversă, ca pentru scoaterea acestuia.
Comentariile vizitatorilor