Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Instalarea capului pe motor (VW Golf 2)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 2
  • Unitate de putere
  • Motor 1.05/1.30
  • Instalarea capului pe motor
            0


1. Setați pistoanele 1 și 4 ale cilindrilor la PMS, apoi rotiți arborele cotit cu un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât niciunul dintre pistoane să nu fie la PMS.

2. Verificați dacă suprafețele capului și blocului motor sunt curate. apoi așezați noua garnitură pe bloc, asigurându-vă că toate găurile de apă și ulei sunt aliniate - numărul garniturii ar trebui să fie pe partea capului.

3. Montați chiulasa pe garnitură, apoi introduceți șuruburile împreună cu suporturile folosite pentru ridicarea motorului.

4. Folosind o cheie reglabilă, strângeți șuruburile la cuplul specificat în "Date tehnice" în ordinea prezentată în Fig. 1.6. Strângeți șuruburile capului mai întâi la 40 Nm, apoi la 60 Km. În ultima etapă, strângeți toate șuruburile cu 180°.

4. Folosind o cheie reglabilă, strângeți șuruburile la cuplul specificat în «Date tehnice» în…


4. Folosind o cheie reglabilă, strângeți șuruburile la cuplul specificat în «Date tehnice» în…


5. Asigurați pompa de apă dacă este îndepărtată.



6. Fixați placa interioară care ține capacul de distribuție și introduceți ușor șuruburile pompei de apă.

7. Dacă este necesar, asigurați arborele cu came.

8. Introduceți și strângeți șurubul superior care fixează placa interioară a capacului de distribuție

9. Puneți roata dințată pe arborele cotit (daca a fost filmat) si cureaua de distributie de pe arborele cotit.

10. Rotiți arborele cu came până când crestătura de pe angrenajul dințat coincide cu indicatorul de pe placa de acoperire a distribuției.

11. Rotiți arborele cotit un sfert de tură în sensul acelor de ceasornic până când crestătura de pe scripetele arborelui cotit (temporar cu montat) a coincis cu indicatorul PMS de pe partea din față a pompei de ulei.

12. Așezați cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cu came și pe angrenajul pompei de apă.

13. Folosind o șurubelniță, rotiți pompa de apă în sens invers acelor de ceasornic și strângeți cureaua de distribuție. Trageți cureaua la 90° folosind degetul arătător și degetul mare, ținând cureaua în mijloc între angrenajul arborelui cu came și angrenajul pompei de apă.

14. Strângeți șuruburile pompei de apă când tensiunea curelei este corectă și verificați dacă punctele de instalare a curelei de distribuție sunt în pozițiile corecte.

15. Fixați tubul indicator al nivelului de ulei pe blocul cilindrilor.

16. Puneți capacul de distribuție, introduceți șuruburile cu firul de împământare a motorului și suportul tubului de nivel al uleiului și strângeți șuruburile.

Informațiile sunt postate pe acest site web VWmanual


17. Apăsați tubul de lubrifiere cu came în mufa din partea superioară a chiulasei,

18. Asigurați capacul supapei cu o garnitură nouă, puneți curelele de întărire și strângeți piulițele și șuruburile. Dacă motorul era în mașină, trebuie să efectuați pașii descriși la punctele 7a-7 în ordine inversă ca pentru demontare.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Semenova Anna

Partajați informații:

Articole anterioare
Instalarea capului motorului
Slefuirea supapelor capului motorului
Scoaterea capului motorului
Scoaterea capului motorului
Garnituri arbore cotit
Arborele cu came
Articole urmatoare
Jocurile supapelor
Pistoane și biele. Extracţie
Verificarea si repararea pistonului
Instalarea pistoanelor și bielelor
Arbore cotit: extracție, inspecție, reparare, instalare
Instalarea motorului într-o mașină


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Ulei de motor Passat B3 (1988-1993)
Instalarea curelei de distribuție Polo 3 (1995-2003)
Deschiderea capotei compartimentului motor Tuareg 1 (2002-2006)
Instalarea motorului Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului uleiului de motor și înlocuirea acestuia Sharan 1 (1995-2000)
Motor ștergător parbriz — demontare și montare Transporter T4 (1990-2003)
Instalarea unui motor pe benzină Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 33 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.