- A) Deconectați cablul negativ al bateriei
- b) Scoateți carcasa filtrului de aer și pompa de combustibil
- V) Scurgeți lichidul din sistemul de răcire și îndepărtați conducta flexibilă superioară, precum și termostatul
- G) Scoateți mecanismul de aprindere și bujiile
- d) Slăbiți galeriile de admisie și evacuare
- e) Deconectați cablurile electrice de la senzorul de temperatură și de la senzorul de presiune a uleiului
1. Deșurubați piulițele și șuruburile care fixează capacul supapei și, de asemenea, îndepărtați capacul împreună cu garnitura și curelele de întărire
2. Rotiți arborele cotit astfel încât în orificiul din cadoul capacului de distribuție să apară o crestătură, realizată pe angrenajul mare de distribuție, iar crestătura de pe scripetele arborelui cotit să coincidă cu indicatorul PMS. Indicatorul PMS este situat în fața pompei de ulei. Apoi rotiți arborele cotit un sfert de tură în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât niciunul dintre pistoane să nu fie la PMS (punct mort superior).
3. Deșurubați și îndepărtați capacul de distribuție, acordând atenție ca joja de ulei și firul de împământare al motorului să fie atașate la șuruburile capacului superior. Scoateți joja de ulei din blocul cilindrilor
4. Folosind o cheie tubulară, prin orificiul din angrenajul de distribuție, deșurubați șurubul superior care ține placa interioară 11 (orez. 1.7), la care este înșurubat capacul de distribuție 7.
Acționare pârghie și supapă cu placă
1 - suport de siguranta; 2 - placa de sus; 3 - siguranța conică; 4 - maneta supapei; 5 - șurub de fixare; 6 - mașină de spălat; 7 - mașină de spălat (roată) distributie (mare); 8 - etanșant; 9 - palplanse; 10 - arbore cu came; 11 - placa de reglare; 12 - împingător; 13 - placa de sus; 14 - arcuri supapelor; 15 - etanșare ghidaj supape; 16 - scaunul inferior al arcului supapei; 17 - supapă; 18 - placa inferioară; 19 - supapă; 20 - etanșare ghidaj supape; 21 - arcuri supapelor; 22 - șurub de reglare pentru jocul supapelor.
5. Slăbiți șuruburile care fixează pompa de apă, apoi răsuciți carcasa pompei în sensul acelor de ceasornic pentru a reduce tensiunea curelei de distribuție. Scoateți cureaua de distribuție din angrenajul mare de distribuție.
6. Scoateți șuruburile și trageți înapoi placa interioară care fixează capacul de distribuție și apoi, dacă este necesar, scoateți pompa de apă.
7. Folosind o cheie cu fante, este necesar să slăbiți toate șuruburile chiulasei cu o jumătate de tură, începând de la șurubul numărul 10. Abia după slăbirea tuturor șuruburilor pot fi deșurubate complet. Acordați atenție poziției suporturilor utilizate pentru extragerea motorului.
8. Scoateți chiulasa din bloc. Dacă este atașat de bloc, trebuie să loviți cu un ciocan din lemn. În nici un caz nu trebuie introduse șurubelnițe între cap și blocul cilindrilor, deoarece suprafața capului sau a blocului cilindrilor va fi deteriorată. Zgârietura sau lovitura rezultată va face imposibilă etanșarea capului și șlefuirea suprafeței deteriorate la o întreprindere specializată va fi obligatorie.
9. Scoateți garnitura din blocul cilindrilor. De obicei, o parte a garniturii se lipește de bloc și de cap. Curățați cu atenție ambele suprafețe cu o racletă, având grijă să nu provocați zgârieturi foarte adânci.
Comentariile vizitatorilor