- A) Odpojte záporný kábel batérie
- b) Odstráňte kryt vzduchového filtra a palivové čerpadlo
- V) Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému a odstráňte hornú ohybnú rúrku, ako aj termostat
- G) Odstráňte zapaľovací mechanizmus a zapaľovacie sviečky
- d) Uvoľnite sacie a výfukové potrubie
- e) Odpojte elektrické vedenie od snímača teploty a snímača tlaku oleja
1. Odskrutkujte matice a skrutky zaisťujúce kryt ventilu a tiež odstráňte kryt spolu s tesnením a výstužnými popruhmi
2. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby sa v otvore v darčekovom kryte rozvodu na veľkom rozvodovom kolese objavil zárez a zárez na remenici kľukového hriadeľa sa zhodoval s ukazovateľom TDC. Indikátor TDC sa nachádza pred olejovým čerpadlom. Potom otočte kľukovým hriadeľom o štvrť otáčky proti smeru hodinových ručičiek tak, aby žiadny z piestov nebol v TDC (horná úvrať).
3. Odskrutkujte a odstráňte kryt rozvodu, venujte pozornosť že mierka oleja a uzemňovací vodič motora sú pripevnené k skrutkám horného krytu. Odstráňte mierku oleja z bloku valcov
4. Nástrčným kľúčom odskrutkujte cez otvor v rozvodnici hornú skrutku držiacu vnútorný plech 11 (ryža. 1.7), ku ktorému je priskrutkovaný kryt 7 rozvodu.
Pákový a tanierový pohon ventilov
1 - bezpečnostná konzola; 2 - horná doska; 3 - kužeľová poistka; 4 - páka ventilu; 5 - upevňovacia skrutka; 6 - podložka; 7 - podložka (koleso) distribúcia (veľký); 8 - tmel; 9 - štetovnica; 10 - vačkový hriadeľ; 11 - nastavovacia doska; 12 - posunovač; 13 - horná doska; 14 - ventilové pružiny; 15 - tesnenie vedenia ventilu; 16 - spodné sedlo ventilovej pružiny; 17 - ventil; 18 - spodná doska; 19 - ventil; 20 - tesnenie vedenia ventilu; 21 - ventilové pružiny; 22 - nastavovacia skrutka pre ventilové vôle.
5. Uvoľnite skrutky zaisťujúce vodné čerpadlo a potom otočte teleso čerpadla v smere hodinových ručičiek, aby ste znížili napnutie rozvodového remeňa. Odstráňte ozubený remeň z veľkého ozubeného kolesa.
6. Odstráňte skrutky a potiahnite späť vnútornú dosku zaisťujúcu kryt rozvodu a potom, ak je to potrebné, odstráňte vodné čerpadlo.
7. Pomocou drážkového kľúča je potrebné povoliť všetky skrutky hlavy valcov o pol otáčky, počnúc skrutkou číslo 10. Až po uvoľnení všetkých skrutiek je možné ich úplne odskrutkovať. Dávajte pozor na polohu konzol používaných na vytiahnutie motora.
8. Demontujte hlavu valca z bloku. Ak je pripevnený k bloku, musíte naň zaklopať pomocou dreveného kladiva. Za žiadnych okolností sa medzi hlavu a blok valcov neťahajte skrutkovačmi, pretože by sa poškodil povrch hlavy alebo bloku valcov. Výsledný škrabanec alebo priehlbina znemožní utesnenie hlavy a brúsenie poškodeného povrchu v špecializovanom podniku bude povinné.
9. Odstráňte tesnenie z bloku valcov. Zvyčajne sa časť tesnenia prilepí na blok a hlavu. Opatrne očistite oba povrchy škrabkou, pričom dávajte pozor, aby ste nespôsobili veľmi hlboké škrabance.
Komentáre návštevníkov